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联合技术航空系统推出全球首个应用于大型商用飞机的主动侧杆控制器。联合技术航空系统是联合技术公司的子公司。
联合技术航空系统作动和螺旋桨推进业务部门为新型伊尔库特MC-21单通道飞机提供用于驾驶舱的主动侧杆。MC-21飞机系列将包括两种机型，座级范围为150人至212人。MC-21-300型飞机计划于明年完成首飞，并于2018年投入运营。
主动侧杆为飞行员提供有关飞机飞行状态的可触化与可视化反馈。通过电子交叉连接（具有覆盖功能）和自动驾驶模式下的握杆反向驱动，该主动控制器旨在让飞行员能够更好地感知飞机的飞行状况。
主动侧杆已应用于航空业，并在大型商用飞机领域迎来新的发展。联合技术航空系统作动和螺旋桨推进系统项目经理Arnaud Delpeuch表示：“主动技术在大型商用飞机上的发展是一项工程突破，它为飞行员提供了新功能，也为航空业带来了更宽广的机会。”
在法国飞卓庄园（Figeac）举行的一系列试飞中，新型主动侧杆的性能受到伊尔库特试飞飞行员的赞许。
雅科航空器集团试飞副总指挥和MC-21项目首席试飞员RomanTaskaev表示：“主动侧杆显著提升了飞行安全级别，能够使飞行员彼此间的控制输入一目了然，并及时完成恢复动作。”
本文来源：网易航空
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王晓易_NE0011
