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民航资源网2015年3月11日消息：据美国媒体报道，上周在纽约拉瓜迪亚机场滑出跑道的达美航空MD-88的飞行机组告诉美国国家运输安全委员会（NTSB），尽管自动刹车被设定到了最大，飞机在着陆后似乎并没有减速。
在周一发布的调查最新进展中，NTSB称达美1086航班的飞行员报告称，着陆前跑道看上去全是白色。飞机的扰流板没有自动打开，不过副驾驶很快地手动释放了扰流板，但机长称他无法阻止飞机向左漂移。
另外一架达美航空MD-88飞机在这架飞机着陆之前三分钟着陆，并报告制动“良好”。
调查人员正在检验测试飞机的防滑、自动刹车和反推系统。NTSB的气象学家也在研究当时的天气状况。
在这架航班在大雪天降落后，大幅转向滑出跑道撞上栅栏。飞机的机头撞穿了栅栏，在法拉盛湾前停下。机上132人中有32人受轻伤。
NTSB周一称，在机头穿破围栏停下之前，飞机的左翼实际上已经破坏了大约940英尺的栅栏。
飞机左翼的前缘缝翼、后缘缝翼，飞行扰流板和油箱都严重受损。受损的还有前起落架、天气雷达和从飞机前部区域到左前客舱门的下部机身。
NTSB称，飞机机龄已有27年，最后一次过夜检查是在3月2日。
本文来源：民航资源网
责任编辑：
王晓易_NE0011
