北京
10月19日，2023年壳牌汽车环保马拉松中国站决赛在北京金港赛道圆满落下帷幕。据悉，此项赛事已在中国迎来第5年，今年也是疫情后首次重返线下赛道。来自全国12个学校的16支车队踊跃参赛，他们亲手设计、制作节能车辆，致力于“用更少的能源，行更远的距离”。
赛场上，16支车队以原型车和城市概念车两种车辆类型，分别挑战内燃机、纯电动和氢燃料电池等三种动力来源的极限效率，展现了年轻学子的合作、毅力和创新精神。作为担负能源使命的“未来行动派”，他们用自己的创意思维，书写各自的辉煌战绩。
01 “未来行动派”
壳牌汽车环保马拉松是一项面向全世界大、中学生的教育项目，38年来，壳牌致力于为学生们打造一个合作和学习的平台。从1985年开始，壳牌汽车环保马拉松分别在美洲、欧洲和亚洲的不同城市轮流举办。截至目前，已有来自全球60多个国家的数百所大学、共计超过10万名学生参与到比赛之中。
今年的中国站，“未来行动派”再次成为赛场的主角。
参赛同学正在做赛车发车前的最后准备
由同济大学和北京理工大学带来的两辆氢燃料电池车成为此次关注的焦点。其中，同济大学重塑志远车队的氢燃料电池城市概念车Z201“元卿”，是率先通过车检的车队之一，最终不出所料摘得桂冠。而北京理工大学的全新氢燃料电池原型车“小氢”，也因其独创性引人瞩目。
吉林大学肯赛车队，在原型车和城市概念车的比拼中，分别斩获内燃机组和纯电动组的双冠军，赢得现场师生和行业专家的赞赏。广州城市理工学院华汽电动车队平稳发挥，在原型车的竞赛中夺得纯电动组别的一等奖。
吉林大学的同学们正在p房工作
除此之外，此次赛事还设立了四个赛道外奖项（安全奖/宣传奖/团队合作奖/毅力奖），意在鼓励“未来行动派”在未来出行和能源转型领域不断前进，并嘉奖他们展现出的独特风采。
据了解，各车队学子们从备赛开始，在车辆设计、研发、驾驶等方面展现创新思路，发挥着各自的优势。其中，北京交通大学绿动之心车队在原型车的设计中，根据氢燃料电池车启动和刹停最为耗能的特点，选择均速行驶的驾驶策略。此外，他们还研发了可以打通车端、云端、用户端的智能驾驶系统。这一创新技术，不仅为此次赛事顺利夺冠提供了帮助，还给诸多业内人员带来了启发。
壳牌汽车环保马拉松不只是一项比赛，更是一个可供学子们交流、学习的平台。作为“未来行动派”的一员，北京理工大学翼昇车队队长黎瑞感谢壳牌给大家提供的机会，使得他们得以探索可持续的未来。“其实我们造车不仅是为了比赛，更是为了探索未来汽车节能的可能性，为将来应用到日常生活中做好准备。”
吉林大学肯赛车队是赛事中有经验的代表车队，今年7月，他们曾在壳牌举办的亚洲赛上获得城市概念车内燃机组第4名。因此在通过车检方面，有自己的“战术”。队员杨东阳介绍，“过车检是有时限的，过不了车检就不能比赛，等于白来了。”
想要通过车检，必须检查好每个零部件
为了迅速通过车检，他们组装好车辆，检查好各项性能后，就去排队过检，中途有问题卡住，返回车间检修理后再次去过车检。在队员们的协力合作下，肯赛车队顺利站上了赛道。
当然，能够完成这次的团队协作战，毅力也必不可少。杨东阳所在的车队共有17位同学，他们从3月份始投入精力组装、研发车辆。因兼顾学业的同时，还要保证成功参赛，肯赛车队的核心成员几乎每个周末，连带着整个暑假，都泡在车队加班。随之而来的收获也让他们感到满意，“这次和大家一起出来比赛，提升了我们遇到问题解决困难的能力，也让我们更加团结。”
颁奖典礼当天，壳牌集团幕僚长努南（Tony Nunan）表示：“在比赛现场，我看到了每一位学生面对挑战都在全力以赴。他们让我相信只要把‘合作’、‘创新’以及‘坚持不懈’的精神结合起来，再加上100%的努力，我们就可以创造更多可能性，朝着净零未来的目标赋能更多进步。”
壳牌集团幕僚长努南（Tony Nunan）正在发言
02实现净零排放
关于壳牌汽车环保马拉松赛事的起源，可追溯到1939年。时任研发总监的Bob Greenshields 与同事们打赌，看谁能驾驶道路用车改装的节能车跑出最低能耗，以最大限度地提高能源效率。
1985年，壳牌汽车环保马拉松正式问世。当时有25个车队聚集在法国，用木制车辆比拼能耗，为现在的比赛形式奠定了基础。 自那之后，壳牌汽车环保马拉松发展成定期举行的赛事。
比赛场上，跃跃欲试的赛车手
近些年来，随着家用车辆的普及应用，碳排放量导致的全球气温升高成为人类亟待解决的问题。作为一向致力于能源转型的行业巨头壳牌，于2021年公布了其“赋能进步”战略，包括为股东创造价值、实现净零排放、赋能生活和尊重自然四大目标。
在刚刚过去的2023年壳牌汽车环保马拉松中国站赛事期间，壳牌还举办了一场以“车、路、人、能的协同”为核心议题的盛会。科普作家河森堡、知名科技互联网博主郭雪红，以及壳牌集团全球副总裁、壳牌中国大中华区零售与出行业务总裁伍锡锋等人出席了会议，并围绕低碳出行、可持续发展等话题进行讨论。
分享环节嘉宾们的合影
其中，伍锡锋以全新落地的壳牌武汉盘龙综合能源站为例，讲述了加油站1.0到4.0的转变，“综合能源站是壳牌对于未来出行的愿景。在这里，我们将更好地服务每一位出行人，不辜负每一份期待，无论现在还是未来。”
03把握技术趋势
壳牌汽车环保马拉松中国站一向立足本土、把握技术趋势。
据了解，为了能够让更多人享受“建造节能环保车辆”的体验感，壳牌发布了赛季历史上第一个AI生成的互动游戏，用户可沉浸式体验节能赛车的乐趣。例如在AI造车环节，壳牌设计了一系列符合新能源创新实操的关键词，用户任意选择后，即可进行下一步的车型和能源动力选项。接下来再根据个人喜好搭配车身样式、车门、车身颜色等，最终组装出满意的节能环保车辆。
此外，在比赛的现场，壳牌还创新应用了AR技术，打造更具沉浸感的观赛体验，有助于现场观众对未来出行和能源发展有更直观的认识。
恰如壳牌集团全球品牌副总裁Dean Aragon所言，“5年来，壳牌汽车环保马拉松中国站一直在不断探索创新数字技术的应用，以各种形式为‘未来行动派’打造比拼、交流和展示的平台。”Dean Aragon还提到，“壳牌鼓励‘未来行动派’将低碳接力棒代代相传，持续启迪未来能源新生力量，引发更多人对能源未来的关注。”
壳牌中国集团主席陈琳正在发言
在活动最后，壳牌中国集团主席陈琳表示：“虽然壳牌汽车环保马拉松的赛道要一决高下、分出胜负，但是学生们追逐梦想的赛道没有高下和胜负，因为只要步履不停，都是赢家！壳牌也有自己的梦想，我们会携手‘未来行动派’在追逐净零未来梦想的赛道上再接再厉、越行越远！”
本文来源：商讯
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