印度在21世纪至今最严重的铁路事故，三列火车相撞酿275死，超过1000人受伤，目前救援行动已在3日告一段落，当局开始清理残骸、准备重启交通运行，然而仍有大量乘客亲属从各地涌入事发的奥里萨省（Odisha）寻找失踪的家人。至6月4日仍有187具罹难者遗体无人认领。
事故发生经过，是在2日晚间一列客运列车撞上一列静止的货运列车导致出轨，而出轨的车厢又撞上邻近轨道另一列从对向行驶而来的列车。这是印度在21世纪以来最严重的铁路意外，造成对撞的原因仍在调查当中，初步方向锁定电子轨道系统的信号发生问题，但问题原因尚未厘清。
印度铁路委员会委员辛哈（Jaya Verma Sinha）6月4日在记者会上仔细说明事发经过，她表示，科罗曼德快线靠近车站时离开了主轨道、进入供火车停放的环状轨道侧轨，结果便以时速128公里撞上停靠在此的货运列车。撞击力道导致科罗曼德快线的发动机和前四至五节车厢翻覆出轨，出轨的车厢又撞上了从对向行驶而来的豪拉特快线列车最后两节车厢，使得豪拉特快线同样出轨，发生事故的两列客运列车共载着约2200名乘客，最终共有23节车厢在撞击中出轨，造成至少275人罹难、1175人受伤。
印度总理莫迪（Narendra Modi）已于3日视察奥里萨省的事故现场，并下令任何确认与事故发生原因有关的责任人，都将受到严厉惩罚，他也赴医院探望伤者，并承诺将不遗余力提供治疗。
印度拥有全世界最庞大的铁路系统之一，每日运行列车超过1万2000班次、旅客人次达上千万，但本起21世纪以来最严重的火车事故，让国际再度关注印度铁路安全，事实上，过去印度屡屡发生火车出轨事故，从1980年代至2000年之间，平均每年发生475起事故。莫迪上台之后将改善交通安全作为优先要务之一，而在2023年印度铁道部在世界灾害管理大会上表示，印度的铁路安全状况已有改善，不过根据铁道路提出的数据，在2011年至2021年之间，平均每年仍有超过50起出轨事故。
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