跨越500公里，重庆轨道5号线北延伸段通车

本文转自：人民日报客户端

刘新吾

2月27日下午，随着列车驶入地铁鲁家沟站，重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营，这标志着重庆轨道交通运营总里程实现500公里大跨越。

邹乐摄

轨道交通5号线北延伸段起于园博中心站，终于悦港北路站，由中建股份牵头组织，中建五局、中建三局为施工责任主体联合施工建设。项目全长9公里，设玉河沟站、鲁家沟站、中央公园西站等车站7座，其中，中央公园西站可与10号线实现通道换乘。

重庆交通开投集团相关负责人介绍，重庆轨道交通5号线北延伸段此次将开通6座车站，玉河沟站暂缓开通，开通初期运营时间为7:30-20:30，5号线其余区段运营时间维持6:30-23:00不变。开行大石坝至悦港北路、大石坝至园博中心大小交路，交路比例1:1。工作日大石坝至园博中心最小行车间隔7分钟，园博中心至悦港北路最小行车间隔 14 分钟；双休日大石坝至园博中心行车间隔7分30秒，园博中心至悦港北路行车间隔15分钟。

“轨道交通5号线北延伸段线路新增车型与既有列车一致，采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小的As型地铁列车，列车最高运行时速为100公里，最大载客量为2300人，‘窗带’颜色为‘浅葱蓝’。”中建股份轨道交通5号线北延伸段相关负责人介绍，每节车厢还新增了一组LCD显示屏，位于车厢中部顶端，呈倒梯形，可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息，辅助乘客实时掌握列车运行动态。

轨道交通5号线北延伸段开通初期运营后，将加强中央公园片区轨道线网覆盖，惠及沿线15万人口，实现中央公园片区与城市核心区重要功能节点30分钟快速通达。

轨道交通5号线全线贯通后，将构建起重庆轨道交通又一条南北向骨干线路，促进南部老城区与北部新城区融合发展，有效联结重庆西站交通枢纽、航空城、智慧园、两江国际商务中心、两江数字产业园等区域，拓展城市空间，优化城市结构布局，为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。

市住房城乡建委相关负责人表示，随着重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营，重庆轨道交通运营线路增至12条，运营里程跨越500公里，轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段，建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，通达性、便捷性、舒适性持续提升，向“轨道上的都市圈”迈出了坚实一步。