山东将打造2个一线城市，5个二线城市，9个三线城市，反超江苏

在本届全运会上，山东以58枚金牌、55枚银牌、47枚铜牌，

在金牌榜和奖牌榜上都位居全国第一，连续四届全运会处于第一。

有句话说，体育实力是与经济实力呈现正比关系。然而山东省在经济发展上并未能处于全国第一。

自从上个世纪80年代之后，山东已经30多年没有成为第一。

同时，山东省也未能幸免的成为一个经济下调的省份，在2020年经济总量仅有73129亿元，处于全国第三。在未来，山东将打造2个一线城市，5个二线城市，10个三线城市，反超江苏。

2个一线城市

即青岛和济南。

近日，在国家统计局公布《经济社会发展统计图表：第七次全国人口普查超大、特大城市人口基本情况》中，

已经可以看出青岛和济南都是为特大城市。其中，青岛的城区人口为601万，济南为588万。

但是，特大城市与一线城市之间还是存在差距的。

目前，我国官方认可的仅有北上广深四大一线城市。很现实的说，不管是青岛和济南都距离一线城市有不小的距离，

然而有挑战才有发展的动力。

在《山东省城镇体系规划（2011～2030年）》中，就已经明确表示，将会以青岛、济南为双核，确定为山东省的两大中心城市。

在2020年，随着济南经济总量突破万亿，济南和青岛都在万亿俱乐部，未来在全省的支持下，有望成为一线城市。

5个二线城市

即淄博、烟台、潍坊、济宁和临沂。

其实这五大城市中，烟台、潍坊、临沂已经为二线城市。

这三大城市中，即使是最低的临沂也有4805.25亿元的经济总量，烟台已经达到7816.42亿元，

在其发布的十四五规划中，已经明确表示要在五年内进入万亿俱乐部。

也就是说，未来山东将着重打造淄博、济宁，就能够拥有5个二线城市。

这是完全有可能的。

淄博和济宁都有一定的实力，淄博有3673.54亿元的经济总量，济宁更是达到4494.31亿元。

9个三线城市

即枣庄、东营、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州和菏泽。目前来看，

枣庄、东营、泰安、日照、聊城、滨州六大城市为四线城市，而威海、德州、菏泽已经为三线。

对于，枣庄、东营、泰安、日照、聊城、滨州这六大城市，都还是有希望进入三线城市的。其中，

泰安是山东省重点打造的省会都市圈的紧密层城市，而且在2020年的经济已经达到2766.5亿元，拥有一定的基础。

而东营、滨州、聊城也是省会都市圈成员，潜力巨大。

日照则是胶东城市群的重要成员，将会得到青岛的大力带动。而且日照拥有海洋优势，其

境内的日照港是我国十大港口之一，在今年的1-8月份的港口集装箱吞吐量336万TEU，处于全国第十。

枣庄虽然目前在山东省内处于垫底。在2020年的经济总量仅有1733亿元。但是，其是山东省重点建设的三大都市圈之一，鲁南都市圈的中心城市之一。

反超江苏

其实自从1978年以来，山东与江苏一直都是互有胜负的状态。

1978年～1981年江苏领先；1982年～1985年山东领先；1986年～1989年江苏领先；1990年～1992年山东领先；1993年至今，一直是江苏领先。

山东与江苏1978～1992年经济对比

不过在1993年到2002年期间，山东占比江苏的比例一直都在95%以上，差距并不大。

以2002年为例，山东为10076.52亿元，江苏为10606.85亿元，山东为江苏的95%。

真正拉开差距的是2003年到2020年的这十八年间，山东从占比江苏的87.63%到如今的71.19%。

在2020年山东经济总量73129亿元，江苏为102719亿元，两者差距29590亿元，近3万亿元差距。

但是这并不意味着山东未来不能反超江苏。未来，山东的济南和青岛直接对标江苏的南京和苏州。烟台对标无锡，而像潍坊、临沂、济宁、淄博等二线城市，则对标南通、常州、徐州、扬州。

最后，山东将会以人口和面积优势，反超江苏，毕竟三十年河东，三十年河西。