太酷了，新一轮交通建设大潮启航，岑溪至大新高速加速进行时

　　近几年来，在国家相关政策的指导下，广西的基础建设取得不错的成绩，修了很多的高速公路，为地方的经济发展做出了应用的贡献，人们的出行更加便利。由于历史原因，广西的交通局面还有一些薄弱环节，基础交通建设还有较大的提升空间。为了适应新时代下经济业态的发展，广西因地制宜地制定了新一轮的高速公路建设规划。

　　2020年3月28日，广西在广西交通运输云数据中心召开2020年广西高速公路新建项目开工视频会。集中开工13个高速公路项目段，线路总共1005公里，总投资达1609亿元，同步在南宁市邕宁区、百色市田东县等地设置10个分会场。集中开工的13个高速公路项目，是自治区融入“一带一路”、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区、加快推进交通强国建设和脱贫攻坚步伐的重大支撑项目，创造了高速公路建设的“广西规模”；项目投资建设模式包括了独资、合资以及合作，创造了高速公路建设的“广西模式”。

　　岑溪—大新高速公路（容县至玉林段）为《广西高速公路网规划（2018—2030）》规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约39公里，设有互通式立体交叉6处，服务区1处。采用高速公路标准实施，设计速度120公里/小时、双向8车道，路基宽度42米，分离式路基半幅宽20.75米。项目采用BOT模式进行建设，估算总投资222.69亿元，计划建设工期4年。

　　岑溪-大新公路玉林至横县段、容县黎村至玉林段一期工程是《广西高速公路网规划（2018-2030）》规划的岑溪（粤桂界）至大新公路的重要组成部分。其中，玉林至横县公路项目起点位于荔浦至玉林高速公路福绵枢纽互通，途经玉林市福绵区、玉林市兴业县、钦州市浦北县，终点位于钦州市与南宁市市界，顺接横县至南宁高速公路。路线里程约50.92公里，采用双向八车道高速公路标准建设，项目估算总投资124.5亿元，计划建设工期4年。

　　岑溪－大新公路（横县至南宁段）为《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划的“横9”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。项目位于南宁市青秀区、邕宁区和横县三区境内，起点在横县马山镇（横县与玉林交界处），终点接邕宁东互通。线路全长110.114公里，设计速度120公里/小时，路基宽42米，双向八车道。项目建设期4年，计划2023年底建成通车。

　　南宁至大新县高速公路属于广西高速公路规划网中的横9（岑溪至大新）中的重要组成部分，途经南宁、扶绥和大新。全长约104公里，双向四车道，设计速度100公里/小时，投资约130亿元，按照广西交通运输厅最近公布的三年交通基础大会战项目规划，南宁至大新县高速公路计划2021年12月开工建设，2025年12月建成。

　　据了解，岑溪至大新高速公路珠海至玉林段（广西段）是《广西高速公路网规划》(2018-2030)中“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东间新省际通道的重要组成部分。珠海至玉林段（广西段）已经招标完成了，正在进行开工前相关准备工作。相信不久就能正式开工建设。南宁至大新高速公路正积极推进，力争2022年动工。全面落实强首府战略，按照“十四五”规划项目力争3年内全部开工的目标，提速推进强枢纽建设。

　　本项目的建设对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用均具有重要意义，也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。项目建成后，对于加快广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的区域融合、构建玉林市直通粤港澳大湾区的快速干线均具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。