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9月26日上午9点45分
伴随着一声悠长的船笛
徐闻港首班客滚船“紫荆二十二号”缓缓驶离泊位
朝海南方向破浪前行
由此
琼州海峡交通大动脉迎来历史性时刻—
广东湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程
正式开港！
从此
从徐闻到海口只需1个多小时！
比以往轮渡过海时间缩短一半
网友评论：快！
那么徐闻港到底有多快？
快跟小编来看看吧~
过关快：旅客刷脸“秒过关”，车辆最快20余秒
游客登船约8分钟
从大门两边自助售票机购票
或者网上购票
到智能设备上自助扫码验票
再到“刷脸”人证对比后进入候船区
走上廊桥登船
整个过程约8分钟就能完成
人车分流，车辆登船最快20秒
货车购票、称重、查验登船
全过程都能在智能设备上完成
小车最快20余秒可完成查验
车主还可绑定车牌号
进行“无感支付”
更加方便顺畅
“之前了解到徐闻港开港的消息，我第一时间就预订了首班船票，高速直达港口，很方便。来到这里第一感觉就是大，各种设备非常智能化、人性化，从购票到登船都很方便，工作人员服务也很好。确实跟以前不一样了，非常棒！”一位到海南自驾游的王先生如是说。
航速未来有望更快！
航速快：打造琼州海峡“半小时生活圈”
徐闻港所在的琼州海峡是中国三大海峡之一，被誉为“黄金水道”，最窄处仅有20公里，地处要冲，连通海南、广东两省，位居世界上繁忙的海峡之列，海南省90%以上的生活物资、1/3的客流量都要通过琼州海峡运输，畅通琼州海峡对粤琼两省的发展都有举足轻重的作用。
随着徐闻港、湛徐高速徐闻港支线和徐闻港进港公路改扩建工程三大交通重点项目的交付使用，徐闻已经形成了三大重点交通项目并驾齐驱的良好发展态势，徐闻还将打造一条与海口新海港区相对应、海上里程最短的精品过海航线，届时徐闻至海南的航程将再由1小时缩减至0.5小时，正式形成琼州海峡“半小时生活圈”。
徐闻港的“快”得益于它的高科技智能化
全球功能最全的客滚轮渡码头
工程总投资金额巨大，建设有16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险专用滚装泊位。综合交通枢纽大楼专业设施完备。
港口吞吐量大，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。港口还预留了未来接入高铁的接口，实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接。
还有技术含量满满的旅客登船桥
徐闻港的旅客登船桥也是技术含量满满的专利产品。可通过自动辅助船舶靠泊系统，计算出船舶发出后吃水深度和重量，自动设计好停靠路线和泊位，方便旅客上船。
旅客走在登船桥上
由于港口规划的调整
海安港的客滚运输业务将转移到徐闻港
以后海安方向的港口
只保留海安新港使用
海安港于2020年9月26日上午7时起
暂时停止办理客滚运输业务
为了更好的出游
小编整理了一份
2020年国庆期间徐闻与海口间航线
（不含铁路轮渡航线）客滚轮运输班次
想要去海南游玩的朋友注意了
记得提前安排自己的出行路线
做好攻略，免得耽误了行程
祝大家玩得开心！
来源：南方＋、湛江发布、海安港、三亚日报，微湛江
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