重大利好！这两条高铁传来最新消息！

安徽人又将多一条高铁啦

淮北至宿州至阜阳城际铁路最新消息来了

9月17日

安徽省铁路投资有限责任公司委托

中铁上海设计院集团有限公司

开展淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段

环境影响评价工作

根据国家及地方法规要求

向公众进行第一次信息发布

根据环评公示信息，淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。

淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段环境影响评价第一次公示

建设项目概要

项目名称：淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段。

淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。

共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。

征求公众意见的主要事项

公示时间：10个工作日

意见范围：征求本项目环境保护方面的意见和建议(不含与环境保护无关的问题)。

公众范围：受项目影响的公民及工程附近的单位、团体或关心本工程环境保护工作的其他公众。

主要事项：

(1)公众对项目建设的态度；

(2)项目所在区域目前存在的主要环境问题；

(3)项目建设和运行过程中主要关注的环境问题；

(4)对本项目环境保护措施和环保管理的意见或建议。

还有个高铁的具体通知时间

也来啦

就在2023年

日前

昌景黄高铁西武岭隧道新庄横洞顺利贯通

该横洞是保证西武岭隧道工期节点的重要辅助坑道

标志着昌景黄铁路最长隧道西武岭隧道

进入正洞施工阶段

西武岭隧道全长12623.8米

为单洞双线隧道

昌景黄高铁是国家安排的2018年计划新开工项目，加强中、东部地区联系交流，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区建设具有重要作用。昌景黄高铁安徽段全长90.7公里，线路自黄山北站引出，向西经休宁县、黟县、祁门县，至皖赣省界。

线路自南昌东站至黄山北站，设计时速350公里。全线设黄山北、黟县东、祁门南、瑶里、景德镇北、凰岗(预留)、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东等10座车站，其中新建车站7座，预留1座，利用景德镇北站、黄山北站2座既有车站。

项目建设工期4年，预计2023年上半年建成通车。届时，黄山到南昌全程只需要1小时左右。

高铁，就要来了！

我们共同期待！