在中国大地上
有一条铁路
一头连着历史，一头连着未来
这就是北京到张家口
170多公里长的京张铁路
“七七事变”前的青龙桥火车站
老京张铁路建成于1909年
是中国人在积贫积弱中奋起
自主勘测、设计、施工的第一条铁路
全新的“京张高铁”将在
老京张线建成110周年的今年
实现全线通车
全新“京张高铁”使用的智能列车
作为世界上第一条
设计时速350公里有砟轨道高速铁路
京张高铁建成后不仅会使
京张两地通勤时间缩短到1小时之内
更将为2022年北京冬奥会的成功举办
提供精彩、非凡、卓越的交通保障
城 市
文化范
京张铁路的百年传奇
京张铁路是詹天佑主持修建并负责的
中国第一条铁路
它连接北京丰台区
经八达岭、居庸关
沙城、宣化等地到达河北的张家口
全长约200公里
1905年9月开工修建
在1909年正式通车
是中国第一条不使用外国资金及人员
由中国人自行设计，施工建设
投入营运的铁路
詹天佑其人
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝 。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
京张铁路是清政府
排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠
委派詹天佑为京张铁路局总工程师
1909年9月24日
京张铁路比原定计划提前2年建成
工程费用只是外国人预估的五分之一
这一铁路的建成
沟通了北京与西北的联系
打破了当时外国企图夺取
这条铁路建筑权的美梦
当时很多国家
甚至向清朝提出威胁
中国若不能用自己的钱和工程师
来建筑京张铁路
就必须由他们来修筑
在这重重压力下
1905年詹天伯承担了
修筑京张铁路的任务
百年前京张铁路居庸关段修筑现场
接受任务后，他排除万难
与工人并肩战斗
打通了长达1091米的
闻名世界的八达岭隧道
为人所赞誉
同时，也大大提高了
中国自己建设铁路的信心
城 市
文化范
用铁路书写大大的“人”字
百年前詹天佑设计的人字形铁路
当时，由于地势原因
京张铁路在青龙桥这个地方
以折返式铁路爬坡
一般将这段称为“人”字形铁路
青龙桥站现仅作为上行线折返点
相应的下行线折返点为青龙桥西站
如今的“青龙桥火车站”
青龙桥火车站的站名
是关冕钧在1908年题写的
目前的站房还保留着修建时的样式
站房旁有人工转辙器模型
可供游览者尝试操作
站房右侧有京张铁路纪念碑
和 詹天佑塑像
塑像基座有“詹公天佑之象”六字
1982年詹天佑及其夫人骨灰
被迁葬于塑像后方
书“詹天佑先生之墓”
其后有迁墓时所立的
詹天佑先生生平
詹天佑铜像及墓
目前是北京市文物保护单位
青龙桥站也成为了爱国主义教育基地
下一步，象征中国经济腾飞的
新智能京张高铁
将在青龙桥的“人”’字线下方
实现立体交汇
6月12日上午
全新的“京张智能高铁”全线铺轨完成
今年9月京张高铁将开始联调联试
到今年年底
这条赋予了无数“黑科技”的
全新“京张智能高铁”
将正式通车运营
这是又一次百年历史与
现代工业文明的碰撞
而新京张高铁贯通后
则会在“人”上加一漂亮“横”
从而让百年前的“人”字坡
完成百年后的“大”飞跃
城 市
文化范
京张高铁：浑身黑科技 到处“知识点”
说到全新的“京张智能高铁”
“智能”二字绝不是浪得虚名
可以说是
“浑身黑科技 · 到处知识点”
手机都天天看“跑分”
京张高铁也要用数据说话
全新的“京张智能高铁”
采用的智能动车组
定位于“复兴号”的智能型
以现有CR400BF型动车组为基础
在世界上首次实现了
时速350公里的自动驾驶
并首次采用了我国自主研发的
北斗卫星导航系统
在各种细节方面
无不突显我国在科学技术上的实力
城 市
文化范
充满雅趣的“京张高铁”
“京张高铁”不但方便了
京张两地百姓的出行
还把北京西北以及
河北张家口地区的
诸多自然景观串联在了一起
不仅方便，还充满了无限的雅趣
我们不妨
一路走来 一路感受
“京张高铁”的无线魅力
北京 Beijing 张家口 Zhang Jiakou 2019 12 31 1073 城市文化范
京张铁路是中国人自主设计、建造铁路的起点，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，重构“京张”，正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。在未来，我相信会有越来越多的智慧型高铁出现，蜿蜒在神州大地，奏响交通强国铁路先行的强盛乐章。
有范提示
开馆时间：
8：30 — 16：30（16:00停止售票）
节假日不休、周一闭馆；旅游团体参观须提前预约
预约电话
（010）69121516
馆址：
北京市八达岭特区
乘车路线：
德胜门乘919路到八达岭下车；
北京北站乘火车到八达岭站下车。
自驾车路线：
北京至八达岭高速公路由18号出口下高速公路，至八达岭景区。
个人参观门票标准：
展厅全价票20元，优惠票10元。
本期嘉宾
中国铁道文博委员会副主任委员
中国铁道博物馆 副馆长 黄虎
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
