（原标题：印度“吊打中国海军”的战机退役了 33年服役生涯中摔了大半）
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2009年8月21日，印度又一架“海鹞”式垂直起降飞机坠毁，飞行员也牺牲了，之后其海军航母固定翼舰载机就只剩下8架单座战斗机和3架双座教练机。该机只有印度和英国海军两个用户，由于皇家海军在2006年就已经将海鹞战机退役，印度海鹞的退役也宣告了这一曾在马岛海战中取得不错战绩的机型全部退役。
从1983年开始，印度海军有大约30架“海鹞”式战斗机，这种飞机在“维拉特”号航母上滑跃起飞并垂直降落，但是，在历年来各种事故中，这些舰载机损失了一大半。在“477千万卢比(约1亿美元)工程”中，剩余的飞机接受了“有限更新”，包括装备以色列埃尔塔公司EL/M-2032多模式火控雷达和德比超视距空空导弹。
海鹞、航母、黄色拖拉机曾经是印度海军最为自豪的海军航空兵象征
作为第一代的垂直/短距起降战斗机，海鹞战机的飞行性能十分有限，作战半径较小，且只具备极有限的超视距空战能力。不过1982 年在英阿福克兰群岛 ( 马尔维纳斯群岛 ) 对抗中，总共 28 架“海鹞”携带美国提供的AIM-9L空空导弹，出动2376架次，以无一损失的纪录击落阿根廷包括法制“幻影”在内各型战斗机21架（但“海鹞”因地面炮火和事故损失了6架），创下了空战史上的空前纪录，也使得“海鹞”战斗机从此一举成名。
再加上该机理论上可以携带“海鹰”反舰导弹（虽然几乎没有观察到印度海军使用过），中国网络军事圈里在2012年前一直有海鹞战机享有能“吊打中国海军”的传说存在。该机也是印度海军在过去30年内唯一的舰载固定翼飞机。
目前退役的海鹞战机都被封存在果阿的印度海军航空站。随后其中一些海鹞战机将被送往博物馆。
一个高级官员说：“没有舰载机的航母就像没有牙齿的老虎”。目前海鹞战机飞行员们目前正在接受训练，以便改装俄制米格-29K舰载战斗机。
晚节不保，印度维拉特号航母3月6日锅炉爆炸，一死三伤
海鹞战机退役后，由于印度海军“维拉特”没有了可用固定翼舰载机，该舰也无法使用印度新型米格-29K战机，加之“维拉特”服役时间已经超过50年，舰体严重老化，因此该舰也将于今年年底退役。
本文来源：网易军事
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李曦_NN2587
