12月18日凌晨，已出海20多天的浙江岱山县“浙岱03158号”渔船在距岱山渔港300多海里的东海海域拖网作业时发现一条漂流在海上的无人游轮。
发现游轮的位置是东经127度15分、北纬30度40分。船长王卫平介绍，游轮正好在渔船的行进线路上。“我们用喇叭喊话，没有得到回应。”船员说，两船靠近后他们用灯光照射，对游轮查看，“外观有些破损，应该是受过撞击，缆绳也断了。”随后船员登上游轮，向船舱内喊话，没有答复。据船员介绍，游轮设施保存良好，而且非常豪华，“驾驶舱跟飞机驾驶舱一样。”
“这艘游艇宽约10米，长30-40米，三层结构，底层是机舱。我们上艇后去驾驶室看过，里面设备非常豪华，有1300马力的四台三菱机组，艇上我们反复寻找没有发现人。”
“船舱里正在装修，凳子都被撤掉了”，王卫平说。王卫平在船舱内发现一张名片，由此他判断这原是一艘往返于韩国釜山到日本福冈的游轮。从这张名片上看到，该船所属公司为“大亚高速海运”公司。王卫平介绍，近期海上风浪比较大，他怀疑这艘船可能是停靠在岸边维修，被大风吹断缆绳后漂到舟山港附近
因为是海上漂浮的无人船只，船长王卫平和船员们经过商议之后，决定第一时间向政府机关报告这件事情，然后用自己的渔船把这条游轮拖回岸边。
19日中午11点左右，有记者从船长王卫平处获悉，岸上的政府部门已经和韩国方面取得联络，由韩国海洋警察查找游轮的船东。“刚才接到韩国海洋警察的电话回复，说目前还未找到这艘游艇的船东。”王卫平说。
另有记者19日下午拨通船上名片的电话。对方表示自己是大亚海运公司的工作人员，12月11日，公司一艘往返于釜山和马来西亚之间的船只离岸丢失，目前该船船长在韩国。对于船只编号、丢失原因等问题，对方均表示并不掌握相关信息。被渔民“捡”到的游轮上确有PORT KELANG，系马来西亚的巴生港。但该公司丢失船只与被发现船只是否为同一艘，截至发稿前，未获官方证实。
随后，浙江省海上搜救中心通过多个渠道核实，该船为马来西亚一家船公司从韩国购买的二手小型高速客船，在用拖轮由韩国拖往马来西亚途中因拖轮主机故障、遭遇风浪后拖缆断裂，导致该被拖的小型客船漂失。目前，已经排除有人员遇险，相关部门将按有关规定妥善处理此事。
目前，王卫平的浙岱03158号渔船正用缆绳牵引着这条无人游轮往舟山渔港行进，王卫平说，回到渔港大约还需要3天到4天时间。
浙岱03158渔船是一条流刺网捕捞作业渔船，主要捕马头鱼这些鱼类，这趟已经出海10多天了，原本计划在春节前的农历十二月十五返回抵港的。现在因为拖救了这条游艇，原本每小时可以跑11海里的，现在速度只有3-4海里，而且也不能捕鱼了，只能日夜兼程抓紧时间往沈家门渔港折返。
细思极恐 网友惊呼太惊悚
针对此艘被发现的无人游轮，很多网友都联想到了一部电影——《恐怖游轮》。
《恐怖游轮》是2009年上映的一部心理悬疑影片，讲述的是一位单亲母亲杰西（梅利莎·乔治饰）和一帮朋友乘游艇出海游玩，但她总有一种有不好的事情发生的感觉。
不久，他们便在海上遭遇一场强烈的风暴。游艇翻船，众人落海，几经挣扎他们好不容易爬到游艇残骸上来。正当他们无计可施之时，一艘巨大的游轮向众人缓缓驶来。
众人欣喜过望，未加思索便登上这艘名为“艾俄洛斯”的游轮，结果发现这竟是一艘1930年便告失踪的神秘之船，而船上更是空无一人。随处可见的鲜血、神秘的指示以及突如其来的凶杀事件，将这群男女带入万劫不复的恐怖轮回之中。
历史上有哪些消失的游轮？
俄罗斯大游轮
在美国加州的一处海滩上，突然出现一艘神秘的游轮。不少专家认为这正是失踪多年的俄罗斯大游轮。据悉，这艘游轮可搭载110名乘客，游轮上的设施在当时也相当完善。不过在2010年，这艘游轮在加拿大海岸光荣退休了。相关人员想将这艘报废的游轮拖行只多米尼加，但在途中拖绳断裂，这艘游轮就此失踪。也有相关工作人员想找到这艘失踪的游轮，但无异于大海捞针。甚至有专家根据当时遗留的线索，断定这艘船是被食人鼠占据。它们生性凶猛，咬断拖绳，才另游轮失踪。
据英国媒体报道，疑似2013年失踪的“柳波芙·奥尔洛娃”号游轮出现在美国加利福尼亚州海岸，但也有分析称，这艘船只的残骸可能是另一艘在80年前沉没的游轮。
据《太阳报》报道，发现的船只船身长约90米，正好与失踪的游轮吻合。然而《太阳报》指出，找到的骨架可能并不属于“柳波芙·奥尔洛娃”号，因为它是混凝土结构，而苏联的“柳波芙·奥尔洛娃”号是完全的钢结构。
而根据英国《镜报》的说法，也有研究者称，加州海岸的这艘游轮遗骸可能属于上世纪30年代沉没的“蒙特卡洛”号游轮。1936年，搭载上千名赌徒的“蒙特卡洛”号在加州海岸附近沉没，事后，一直没有人承认是这艘游轮的所有者。
苏格兰游轮
2013年，卫星曾经在苏格兰发现不明身份的船，但是通过飞机搜索没有任何发现。如今，这艘船突然停靠在海滩上，仍是疑云重重。据当时的资料记载，这艘船长度为295英尺，建造材料为钢材。而现在这艘神秘的游轮虽然仍为295英尺，但建造材料却是钢筋混凝土，让人匪夷所思。
“乔伊塔”号游轮
也许是一艘“永不沉没”之船，但是它却对其他的危险无能为力。1955年。“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员一起消失在南太平洋中。失踪了5周之后，它终于被人发现，船体就像我们在图中看到的那样倾斜着，半截浸泡在海水中。
船上包括药品补给、木材、食物等在内的4吨货物也不见了踪影，救生艇也不见了。不过，人们在船上发现了带有血污的绷带，人们猜想船长也许负伤或者死了，船员和乘客们觉得自己别无选择，只好弃船离开。但是，这却无法解释为何船上的货物也一起消失了。
本文来源：网易旅游综合
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