黄河古渡守渡人周二振：坚守40载 渡人更是渡心

（原标题：黄河古渡守渡人周二振：坚守40载 渡人更是渡心）

新华社太原11月29日新媒体专电（记者马晓媛）“40多年时间，一眨眼就过去了。”63岁的周二振望着眼前的黄河水，陷入了沉思之中。那一年，他刚17岁，被村里召上船帮忙，从此便成了太阳渡这个千年古渡的守渡人。

这一守，就是40多年。40多年来，他白日在黄河里行船渡人，不畏严寒酷暑、风吹日晒；夜里宿在岸边守船，听着风声水声，在寂寞中入睡。40多年来，他的船没出过一起事故，人们都说，坐二振的船放心。40多年来，他不知少收了多少张船票、救下了多少人……滔滔黄河，苍苍古渡，见证了周二振一生的坚守。

“一上船，就是一辈子”

初冬首场大雪过后，山西平陆黄河边的太阳渡口格外安静。住在河边的周二振夫妇起了个大早，开始清扫码头和船上的积雪。天地间白茫茫一片，唯有黄河水静静流淌，在太阳的照射下泛着粼粼波光。

太阳渡位于平陆县城西，与河南三门峡市隔河相望，是个有着千年历史的黄河古渡口。如今，太阳渡已不复昔日商旅往来的繁华，特别是黄河大桥建起以后，这里仅作为方便附近村民出行的水上通道被保留下来。

说起周二振与船的缘分，还要回到1970年，当时的生产队打造了三艘木船，除了日常南北摆渡外，还常与沿岸其他船只结成船队，上至潼关运公粮，下到三门拉石膏，为集体增加收入。正是年轻小伙的周二振被叫上船当起了下手。

“当时真是没想到，这船一上就是一辈子。”周二振回忆说，到了80年代，生产队的船没了，可人还要过河，他心里放不下，咬牙揽下了这份差事。从木船到小铁船，再到如今载重15吨的钢质渡轮，周二振靠着微薄的经营收入，一干就是40多年。

“世间三样苦，开船打铁磨豆腐。”跑船的苦，周二振感触最深。“冬天里河上寒风吹着，就算全身裹得严严实实，也免不了冻伤几个地方，夏天大日头晒着，一会儿一身汗，脚底被滚烫的船板烧得受不了。”

比辛苦更难忍受的是孤独。太阳渡远离村镇，孤处岸边，白日里有车辆人流渡河，还能热闹一阵，到了夜里，只剩下河风和流水声，最难打发时间。周二振说，在岸边的守渡房盖好之前，他一直睡在船上，年长日久，练就了“听声辨人”的本事，光听上船的脚步声就能知道是谁来了。

“坐二振的船，放心”

凡是经常乘坐周二振船的人，都会由衷说一句：“坐二振的船，放心。”

数十年的摆渡生涯，让周二振摸透了黄河的脾气。“漩涡似碗，容易搁浅；漩涡似筐，行船稳当；漩涡似蒲篮，必须细操船”“见北风起不能走，见活冰时不能过”，这些都是周二振总结的行船“秘诀”。

太阳渡村的邓双荣与周二振年龄相仿，每个月都要去几次三门峡，跟村里其他人一样，二振的船是他首选的交通工具。“二振是村里的 精细人 ，心细，负责，走船几十年，从来没有出过一次事故，在远近村里都是有名的。”邓双荣说。

在儿子周将军的眼里，父亲“视船如命”。“每天都要把船细细检查一遍，只要发现有啥毛病，不管大小，一定要修。”周将军说，别看父亲平时舍不得吃穿，要是修船，花再多钱也不皱眉头。

“咱就是摆弄个船，每天要拉这么多人哩，这船每天是个啥样子，心里得有数，有啥毛病就得赶紧修，绝不能含糊。”在周二振看来，他不是“视船如命”，而是船就是命。

平陆县交通局副局长杨云清对周二振的守规矩印象非常深刻。他还记得，有一次上级部门来视察，周二振坚持让每一个上船的人都穿上了救生衣，多大的干部都没能例外。他从此记住了这个名叫周二振的“倔老头儿”。

“所有关于行船安全的规章制度，周二振一丝不苟遵守，从来没有违规违章过，也没有出过任何事故。能做到这一点，很不容易。”杨云清说。

渡船，渡人，渡心

40多年来渡人过河，周二振几乎全年无休，即便是过年时也不例外。

“大伙年前要办年货，年后要走亲戚、出去耍，过河的人比往日里还多哩，船更不能停。”他说，船就是路，停了大伙不方便。据当地海事部门介绍，太阳渡是山西唯一一个春节时仍通航的客运渡口。

周二振渡船，从不计得失。有时赶上过河的人很少，船票钱连油钱都不够，他从无怨言，总是把人及时安全地送到对岸。过去没禁夜渡的时候，偶有人半夜遇急事来找，他也总是二话不说，翻身起来开船就走。

40多年来，周二振始终坚持“七不收费”：70岁以上的老人不收费、10岁以下的孩子不收费、家庭条件不好的不收费、看病的患者不收费、伤残人员不收费、孤寡人员不收费、本村村民不收费。即便是2元的船票钱，也已经十几年都没有变过。

常在水边的周二振还靠着一身好水性，救下了数不清的性命：不慎落水的学生、掉进冰窟窿的孩子、失恋跳水的青年……救人时，周二振总是第一个上前，没有半分犹豫；事后被救者要表示感谢，周二振也总是婉言谢绝，分文不取。

有人问周二振：你图啥？他只是笑笑说，钱够花就行，要紧的是不亏自己的心。这个在黄河边守了近半个世纪的老人看得透彻：一川河水一条船，是渡人，更是渡心。

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