飞机上昏暗的灯光是为了让我们更好地睡觉吗?你能从外面打开洗手间的门吗?你呼吸的空气来自哪里呢?飞机上的盘子和毯子都足够干净吗?机长能逮捕乘客吗?飞行员会在飞机行驶的过程中睡着吗……千万别小觑这些问题，八成跟你想象的大相径庭，说不定还真在食物盘子里见到了婴儿的便便，而飞行员一不小心睡着了!美国《赫芬顿邮报》给我们揭示了航空公司的一些惊人内幕，绝对颠覆你的认知。
1昏暗的灯光是准备用来撤离的，不是用来睡觉的。
“当飞机在晚上着陆时，工作人员会调暗飞机内的灯光，以防需要进行撤离……你的眼睛已经适应了黑暗，所以你下飞机后更能适应外面的光线。”
2你能够从外面打开厕所。
“你能够从外面打开飞机内的厕所。在门上的禁止吸烟的标志后面通常隐藏着一个上锁装置。只要掀开标志，滑动门栓就可以打开了。”
3你呼吸的空气来自发动机。
“你在飞机上呼吸的空气其实是来自发动机里的压缩空气。这些空气很大一部分(25%——50%)用于驾驶舱，其余的则用于乘客。空气可以从机身后的一个小孔流出去。”
技术上来说，你呼吸的空气是来自发动机的压缩机里，但不是发动机排放出的废气。波音公司的网站解释说，压缩机里的空气可以升温和压缩从外面进入飞机里的空气。然后，经过处理的空气在客舱里流通。
4那些毯子没有清洗过。另外，你的盘桌上很有可能会有便便。
“我曾经在西南航空公司做过乘务员。那些毯子和枕头吗?是的，我们只是在着陆期间把它们叠起来塞到仓库内。我只在一个供应市早上的第一班航班上看到过新的的毯子。另外，如果你曾经把花生放到托盘里，并且吃了那些花生，或者仅仅是碰到了托盘，你都有很大的几率摄入宝宝的便便。我曾看到那些托盘上放的脏尿布比食物还多。而且，我从来没看到那些托盘被清洗或消毒过。”
某乘务员说在她航空公司的辅导班里，洗干净的毯子只提供给一天中的首批航班;之后的航班他们仅仅是把那些毯子叠起来重复利用。
5机长有权利在中途逮捕你。
“当机门关上后，机长几乎有着无限的权力。他有权利逮捕某人，写罚单，甚至保管将死乘客的遗嘱。”
我们采访了几个乘务员，他们都表示虽然这不是真的，但是在飞机上，机长拥有最高权力，即使他不可能真正的逮捕某人。航空专家 Chris Lopinto 解释说，在紧急情况下，一旦飞机着陆，飞行员可以呼叫公安局搜查飞机，逮捕那些假乘客。“如果地面上出现问题的话。机长将会制约你以便公安人员将你逮捕，但是机长不能‘逮捕’你，就这个词的法律意义上说。”他说。
6起飞后，你可能会被升到头等舱。
一名空姐说到，“是的，我们能够在关闭机门后将乘客升到商务舱或头等舱。不过，我们不经常这样做。 部分原因是在一些航空公司里，我们必须提交一份报告解释为什么我们要这样做，部分原因是我们还要为乘客提供食物，还有一部分原因是前面的客舱都坐满了。那我们会升谁呢?不是穿着脏背心邋遢的人。如果你为人和善、穿着得体、怀孕了、非常高、面容姣好、是我们的一个朋友或者具备以上全部方面，我们就会升你去商务舱或头等舱。”
7当飞机还在飞行的时候，飞行员已经睡着了。
“在英国，挪威和瑞典调查的飞行员当中，43%——45%的飞行员承认他们在驾驶客机时睡着过。”
资深的乘务员特雷西˙克里斯托夫说，在长途飞行中，飞行员是会被命令去休息的，让副驾驶员驾驶飞机。但是，在最近的调查中，大约一半的飞行员说，在飞行的时候，他们“不由自主”地睡着了。
8有人偷救生衣。
“有人会拿走那些座位下或座位中间的救生衣作为纪念品。这种行为实在是令人不齿。虽然航空公司每天早上都会检查每个座位，但是一架飞机一天内可能会飞好几次，在任意一次飞行中，乘客都有可能会偷走救生衣。所以，我知道，检查救生衣是否还在是一个好主意”，航空专家，乔治˙霍比卡说到。
9飞机上的把手是为了防止乘务员被挤下飞机。
“下一次你上飞机时，注意一下机门上里面的的把手。它们到底是用来干什么的呢?对，是用来抓的，但是为什么呢?假使是在紧急疏散的情况下，乘务员控制着出口门，乘客们发疯似的冲下飞机，有可能会把乘务员冲出去，有时会一路下滑。这些把手就是为了确保乘务员能够留在飞机上，如果需要他们这样做的话”，乔治˙霍比卡说。
10你可以要一整罐可乐。
“如果你很渴，需要几大汤匙的苏打水解渴，你可以礼貌的向乘务员要一罐可乐。大多数的时候，他们还是很乐意帮忙的”，前空姐Beth Blair说到。
11那些氧气罩只能提供15分钟的氧气。
“氧气罩掉下来后，你只有15分钟的呼吸时间。但是，这也足够让飞行员降低到一个可以正常呼吸的高度。”
乔治˙霍比卡说，“通常，一旦氧气罩从舱顶掉落下来，飞行员就应该降低到尽可能低的高度，并找到最近的机场降落。”一般来说，根据飞机减压是飞机的高度，要降到一个可以正常呼吸的高度需要花费10到20分钟。
12乘务员有时会扣留你的晚餐，希望你会睡着。
“在夜间飞行时，我们有时会尽可能地推迟晚餐服务，这样，你就会睡觉，我们也能少做一些。”
13你甚至不能碰飞机里的水。
“永远不要在飞机上喝不是瓶子里的水。甚至不要碰。因为清理厕所和给飞机装满饮用水时间间隔很近，有时还是有同一个人来做。”
虽然不同航空公司的装水过程可能不同，但是，2012年华尔街日报对来自14个不同航班的自来水进行了调查，结果发现细菌含量比美国政府提出的标准高数十倍，有的上百倍。
14直到起飞后机组人员才能拿到工资。
“当我们还在机场时，公司就会支付工资。不过，这已经是亿万年前的事了。现在，只有当飞机起飞后，我们才能拿到工资。即使飞机在滑行时，我们都拿不到工资。有时，我们到了机场后，还要等几个小时，飞机才能起飞。不同的公司有不同的政策，不过，这确实是为他们省钱的一个好方法”，一名空姐说到。
航空公司们在工资上有不同的政策：一些是当机门关上后就支付工资，一些是直到飞机起飞后才支付工资。机长罗拉˙拉索告诉我们，在她上班的公司里，直到飞机“离开登机门”时，才会支付机组人员工资——就是说，如果飞机在乘客都登上飞机后延误了起飞，乘务员在那段时间内就可以拿到工资。
15飞行员们的饭是不一样的，以防某种食物让他们生病。
“会给两个飞行员提供不同的食物，并且他们不能一起分享，这是为了防止食物污染。”这确实是一个好注意，也有一些航空公司这样做，但这不并是行业的规定，机长罗拉˙拉索说，“虽然飞行员们的食物要各不相同，但是其他方面没有这样的规定。”
16乘务员可能没有遵守手机规定。
“我的姐姐是一个乘务员，她说当她告诉所有的人关掉所有的电子设备时，她自己却走到后面掏出手机开始发短信。”
本文来源：环球旅讯
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王晓易_NE0011
