自动驾驶赛车再“进化”，人机最快圈速差缩至1.58秒

2025年11月16日，阿布扎比自动驾驶赛车联赛（A2RL）第二赛季总决赛在亚斯码头举行，六辆全无人驾驶赛车在赛道上飞驰，以创纪录的速度、精准的超车动作和实时AI决策，展现了自动驾驶技术的无限可能。

阿布扎比自动驾驶赛车联赛是由阿联酋先进技术研究委员会（ATRC）旗下ASPIRE发起的全球顶级自主驾驶竞速赛事，核心使命是突破自动驾驶技术边界，推动全球自主技术研发与应用。

十一支国际车队为225万美元奖金展开争夺，最终德国TUM车队成功卫冕冠军，阿联酋TII Racing与意大利PoliMOVE车队分获亚、季军。前F1车手丹尼尔·科维亚特与TUM自动驾驶赛车HAILEY的“人机对决”，也吸引了全场超8000名观众的观战。

比赛初段，意大利Unimore车队便展现出强劲实力，于第二圈6号弯成功超越TUM并领跑。两车随后以超250公里/小时的速度缠斗十余圈，差距始终在1秒内。比赛过半，Unimore在尝试超越落后车队Constructor时发生碰撞冲出赛道，TUM车队抓住机会成功超车并最终夺冠。尽管如此，Unimore仍凭借出色表现获得了最快圈速奖。

A2RL的独特价值在于，它不仅是一场比赛，更是测试自动驾驶技术的“试验场”。阿布扎比先进技术研究委员会秘书长费萨尔·阿尔·班奈强调：“阿布扎比自动驾驶赛车联赛汇集了全球人才，赛场上的每一次超车、碰撞与决策，都在推动AI算法的进步，为自动驾驶技术应用于未来城市和工业场景提供了宝贵的参考数据。”

TUM车队负责人马库斯·利恩坎普教授表示：“我们预料到与Unimore车队会有一场激烈竞争，他们在每次测试中都在不断进步。我很高兴可以成为推动自动驾驶赛车技术突破与成长的参与者与见证人。”Unimore车队负责人马尔科·贝尔托尼亚对车队的表现感到自豪：“高性能赛车的本质，是技术、勇气与幸运的交织。在比赛中，碰撞在所难免。但我对今晚我们车辆所展现的性能、速度和超越非常满意。“

由北京理工大学与哈利法大学师生联合组成的“飞鹰队”是本届赛事中唯一的中国高校代表队。尽管未能跻身前六名进入最终决赛，但在银组比赛中，“飞鹰队”表现出色，斩获第二名。

人机对决中，人类车手仍稍占上风

在人机对决环节，前一级方程式赛车手丹尼尔·科维亚特与卫冕冠军TUM的自动驾驶赛车HAILEY同场竞技。科维亚特在HAILEY出发10秒后发车，他需要在十圈内追赶AI车手。最终，科维亚特的最快圈速为57.57秒，而HAILEY的最快圈速为59.15秒，两者之间仅相差1.58秒。

实际上，在2024年，科维亚特曾经在另一场展示赛中与AI车手进行过同场较量，当时二者的最快圈速相差近10秒。回顾A2RL的发展历程，科维亚特表示：“从18个月前近10秒的差距，到如今的1.58秒，AI的进步速度令人震惊。”

ASPIRE首席执行官斯蒂芬·蒂姆帕诺表示：“祝贺TUM夺冠。自动驾驶赛车不仅能跑出接近人类车手的圈速，还能掌握复杂的超车技术，这种飞跃对于自动驾驶技术的发展至关重要。A2RL致力于成为人才和创新的磁石，帮助参赛者在竞技比赛中不断突破自动驾驶技术的边界。”

同时，A2RL还举办了一场STEM竞赛，吸引了阿联酋当地超140名学生参与。学生通过驾驶1/18比例DeepRacer自动驾驶赛车，在模拟赛道中体验AI决策与路径规划，将科技热情转化为实践能力。这一举措与A2RL“技术-竞技-教育”的闭环理念高度契合，旨在培养下一代行业创新者。