北京
出品｜网易科技《态度》栏目
作者｜李姝 丁广胜
中国外卖市场好久没这么热闹了。守擂的美团和进击的京东已经完成三轮对垒。
第一轮是京东美团先后宣布给外卖骑手上社保，第二轮是美团王莆中和刘强东的“隔空骂战”，第三轮是昨日双方针对“二选一”的相互指责。
作为守擂者，外卖行业里的多年的老大哥，美团是防守角色，相对克制，目前只有王莆中亲自下场回应，攻击京东的种种问题。
而京东作为外卖“新人”，是鲶鱼的角色，创始人下场，喊出要解决外卖行业多年的顽疾，颠覆行业。
京东不按常理出牌，也打出了本身擅长的感情牌——京东创始人刘强东时隔10年再次去一线给客户送货，这次是外卖。
双方的第三轮战斗最受外界关注，多次登上热搜，上次外卖行业如此被全民关注，还是2014年百度外卖作为搅局者出现的时候，但作为技术见长的百度后被拖累，直到2017年卖身饿了么，外卖行业战事结束。
而后近10年，外卖行业格局稳定，据第三方数据，长期以来，美团外卖和饿了么在市场份额方面占比约三七开，美团70%左右领跑市场，并把外卖这件事刻入了消费者的认知。
本次争论的“二选一”，京东和美团相互指责对方限制骑手去对手平台接单。
目前双方都没有承认限制了“二选一”，也没有相应的证据。到底京东和美团这次有没有做这件事，我们还不得而知，但“二选一”是一个非常敏感的话题。
类似的事件发生在2021年，当时是外卖的商户之争。
因在签订协议时要求商户“二选一”，美团、饿了么分别受到法院判赔。其中，美团被淮安市中级人民法院判决赔偿饿了么经济损失35.2万元，这是反不正当竞争法首次适用于外卖领域。随后，饿了么也被温州市中级人民法院判决赔偿美团8万元。
还有一个案例是，2021年4月，国家市场监管总局依据反垄断法对阿里巴巴集团在中国境内网络零售平台服务市场滥用市场支配地位的行为作出行政处罚，并处以其2019年销售额4%计182.28亿元罚款。阿里回应诚恳接受，坚决服从。
所以，“二选一”其中的利害想必京东和美团双方都有了解。口水战归口水战，真实的外卖骑手小哥对这件事怎么看？网易科技随机对话了3位外卖员。
一位在饿了么的骑手李刚告诉网易科技《态度》：“现在，接单时不存在平台限制，虽然我在饿了么，但是也可以接京东、美团的订单。”
我们还就此与美团外卖骑手刘小兵交流，他表示，并没有发现会限制接其它平台的订单。但是发现了近期的不同，比如京东佣金较高但比较难抢。
另一位美团外卖骑手曹军谈到，他全平台都跑，抢单全凭手速快，得时刻盯着，要不连抢单的机会也没有。他也跑了京东外卖，谈及感受，他说京东外卖很容易被别人抢走，京东很多单子配送时间很短（30分钟左右），上诉是出餐慢原因也可能没用。
而就京东、美团等外卖平台给骑手上社保的事情，三位骑手都持类似观点，五险一金虽是好事，但他们比起五险一金，更看重接单量，因为，这直接与收入相关。
其实，在争夺骑手的背后，是关于“运力”的核心问题。
据公开数据，美团外卖骑手数量约800万人，全职骑手约80万人；饿了么活跃骑手400万人；京东达达（京东综合即时零售配送平台）骑手约130万，京东外卖全职骑手1万多。从这个维度看，京东还需要补课。
在即时配送行业，谁掌握更多骑手，谁就拥有更快履约能力，而履约速度又直接影响商户满意度、消费者留存，甚至整场战斗的胜负。
