北京
仅去年就有超2000万用户逛京东搜索整车产品。
这是一个核心的产业变化。在中国电动汽车百人会论坛（2025），京东集团副总裁缪钦表示，汽车电商化已呼之欲出，越来越多消费者开始在线上直接买车。
数据显示，中国新能源汽车销量已经连续10年位居全球第一；2024年新能源汽车在国内的市场渗透率连续月度突破50%，标志着新能源汽车行业发展进入全新阶段。缪钦表示，对于京东来说，永恒不变的理念是“以用户为中心”，满足用户的产品与服务需求。
缪钦观察到，过去一年里，行业发生了很多变化，有两件事感到惊异，一是智能驾驶加速演化，二是小米取得的瞩目成绩。
然而，缪钦提到，在产业狂飙突进的同时，我们的汽车用户依然还有很多的需求痛点没有得到很好地解决。
首先，在购车环节，用户的决策过程有时还是会让人“心累”。调研显示，其实60%的用户在进店前就已在线上基本锁定了目标车型，但是用户平均到店需要经过的距离却超过20公里，在信息技术如此发达的今天，如何让用户有更加省心的全渠道购车体验是提升转化率的关键。
其次，在售后环节，优质的维修和保养服务供给依然是不足的，调研显示35%的用户曾遇到过修车难、履约不畅的问题，而由于市场的激烈竞争，全国已积累了超过600万存量车主的售后履约难题，用户需要更专业有保障的车后服务。
其三，在置换环节，国家补贴政策大幅拉动了消费，但是有54%的用户仍然对补贴政策和申领流程不够了解，而已享受补贴的用户中，有超过75%希望流程进一步简化，如何利用数字化技术和供应链、金融、保险能力为用户创造价值提升效率，让用户能够更加省心的享受国家的好政策。
而综合来看，这是一个两个“四万亿”的大市场。
如今，新车市场规模高达4万亿，而包含了多种业态的后市场整体规模也高达4万亿。
最后，缪钦谈到，京东汽车将加速整合自身技术与供应链能力，联动行业打造开放、高效的汽车服务共赢生态。
资料显示，京东拥有超6亿优质用户，其中2亿用户是车主，而且新能源车主的规模达到了2000万。京东汽车将以“买、配、养、用、换”全产业链布局，以AI技术加持与行业伙伴一起，共同为用户打造全生命周期的优质服务体验，让用户在汽车消费中更舒心、更安心、更省心。在车后市场，京东养车已构建出超2200家京东养车门店、超4.6万家合作门店、100余家技术中心、10万认证技师的服务网络，累计服务超300万新能源用户。（定西）
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