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小鹏汽车要用AI能力打破“价格内卷”,凭什么?

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“三个不限”标准的提出,相当于小鹏汽车提出了一个AI技术攻守“擂台”,昭告天下,尔要战便战。

价格战之后是AI技术战,愈发激烈的中国智能汽车市场,迎来新的“战事”。

7月30日,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在小鹏汽车AI智驾技术发布会宣布,小鹏汽车将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本,带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次更新,XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”,实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

小鹏汽车等于在对外说明,我摊牌了,我不装了,小鹏汽车就是一家AI企业。我们注意到,2024年小鹏汽车的AI智驾不断加速,2024年规划人工智能年度研发费用35亿元,并在算力基础设施层面实现超前布局。据何小鹏介绍,小鹏汽车已具备2.51 EFLOPS最大AI算力储备。

确实,面对未来,卷价格不如卷价值,真正的价值背后,一定是技术的积累并能惠及广大车主。而形成技术壁垒应该成为每家车企追求的目标,小鹏汽车此举意义明确,就是要让技术壁垒成为他们打开未来的钥匙,剑指中国电动汽车的下半场!

打通全场景闭环,今年四季度实现AI智驾“门”到“门”

这次技术秀肌肉,小鹏汽车提出XNGP 进入“全国都好用”时代。并提出“三个不限”定义“全国都好用”标准。

何小鹏表示,我们以不限城市、不限路线、不限路况来定义XNGP的全国都好用。具体来说,不限城市,指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市,摆脱高精地图束缚,将高阶智驾引入端到端大模型时代。

据介绍,XNGP早在今年年初已具备“全国都能开”的能力,但为了确保智驾的安全性,小鹏汽车花费半年以上时间展开大规模的实车测试。目前,XNGP实车测试验证超2595个城市(含中国地级市及县级市区域),累计测试里程超756万公里。

第二,不限路线,指的是XNGP可应用于国内所有公开道路,“能导航的地方,就能AI智驾”。在XNGP的最新公测版本中,AI代驾已经能够自动通过ETC收费站。预计到2024年第四季度,XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”,实现“门到门”体验,即从车位到车位实现无缝的全程智驾。

第三,不限路况,指的是XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况。以往基于规则代码的智能驾驶辅助系统,面对环岛、掉头等复杂场景,只能通过工程师大量编写相应的规则代码来“预先适应”,且通过率极低。而在已量产上车的端到端大模型赋能下,XNGP有效增强了“脑补”学习能力,可实现“边看边开”,面对复杂多变的环岛、掉头场景,都能够实时应对。

新标准的提出,势必将智能汽车卷技术落到实处,亦或是小鹏汽车提出了一个攻守“擂台”,尔要战便战。利好的一定是广大消费者。

量产端到端智驾大模型赋能,XNGP泛化能力迎来史诗级增强

以上能力的背后,离不开量产端到端智驾大模型的赋能。何小鹏表示,大模型已经成为小鹏智驾的核心竞争力,⼩鹏在国内首个实现端到端⼤模型率先上车,技术进步速度不断加速,将在2024年12月实现AI智驾“门”到“门”,在规则算法时代,这一方案基本不可能落地。可以说,在端到端大模型帮助下,XNGP的泛化能力将迎来史诗级增强。

具体来说,小鹏汽车的端到端智驾大模型,即神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain,是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。在端到端大模型的助力下,小鹏智驾技术和体验的进化周期大幅缩短,今年7月XNGP即可开放至全国所有城市。

与此同时,大模型也作用于OTA的升级。

据介绍,在实现端到端大模型量产上车后,小鹏汽车OTA更新实现了“每2天一次版本迭代,每2周一次体验升级”。自AI天玑系统5月20日全球首次发布以来,70天内累计推送5次全量更新,实现至少35个版本迭代。“迭代速度超越手机行业。”

不仅如此,小鹏汽车一口气为AI天玑系统XOS 5.2.0带来484项功能升级。

据介绍,本次更新自7月30日即刻推送至中国用户,8月15日全量推送至海外用户。本次更新在带来XNGP“全国都好用”外,还新增了行业首个“摄像头感知离车泊入”功能,及海内外公测用户好评的“100m循迹倒车”功能。

其中,“100米循迹倒车”可在无法掉头的死胡同、狭窄小路等极限场景,自动沿原行驶轨迹返回,实现“一键驶回原位”。“摄像头感知离车泊入”,则将是520 AI DAY上“离车泊入”升级。车主只要在下车后遮盖特定车外摄像头,即可触发自动泊车,从而有效减轻后备箱取物等常见场景下的停车压力。

而在智能座舱层面,AI天玑系统XOS 5.2.0版本实现了与苹果生态互联,新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等功能。还新增了80种自定义全新仪表与1620种全新驾驶模式、全能投屏等。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏认为,继计算机网络、互联网、移动互联网、新能源汽车及云服务后,AI开始在2023年后引领新的时代趋势与科技浪潮,并带来4大全新方向:芯片、大模型、无人驾驶、机器人。“在这股AI浪潮下诞生了新一批领军企业,小鹏汽车就是其中之一。”

发布会最后,何小鹏表示。今年8月将迎来小鹏汽车的10周岁生日。成立以来,小鹏汽车始终聚焦技术发展前沿,已拥有10年智能化量产落地经验,而在下一个十年,无疑将是All in AI的十年。(定西)

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