小鹏AI天玑系统XOS 5.2.0发布 何小鹏：智驾进入端到端大模型时代

7月31日消息，小鹏汽车AI智驾技术发布会，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏，宣布小鹏汽车将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次更新，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示，继计算机网络、互联网、移动互联网、新能源汽车及云服务后，AI开始在2023年后引领新的时代趋势与科技浪潮，并带来4大全新方向：芯片、大模型、无人驾驶、机器人。在AI时代，小鹏汽车敏锐捕捉最新科技趋势，率先拥抱AI，推出国内首个量产的端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain，成为全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。

据介绍，小鹏汽车已拥有10年智能化量产落地经验，仅2024年规划人工智能年度研发费用高达35亿元，并在算力基础设施层面实现超前布局。据何小鹏介绍，小鹏汽车已具备2.51 EFLOPS最大AI算力储备。端到端大模型的助力下，小鹏智驾技术和体验的进化周期大幅缩短，今年7月XNGP即可开放至全国所有城市。

据了解，在实现端到端大模型量产上车后，小鹏汽车OTA更新实现了“每2天一次版本迭代，每2周一次体验升级”。自AI天玑系统5月20日全球首次发布以来，70天内累计推送5次全量更新，实现至少35个版本迭代。

具体来说，这次小鹏汽车提出“三个不限”定义“全国都好用”标准。不限城市，指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市，摆脱高精地图束缚，将高阶智驾引入端到端大模型时代。不限路线，指的是XNGP可应用于国内所有公开道路，“能导航的地方，就能AI智驾”。不限路况，指的是XNGP可适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个复杂路况全覆盖的AI智驾。

目前，小鹏汽车的智驾处于“全国都好用”的第一阶段，预计2024年第四季度实现“全国都好用”第二阶段的能力，到2025年底至2026年初，将大幅减少用户的安全接管与效率接管次数，提升用户体验的流畅度，从而实现用户“爱用”。

与此同时，AI天玑系统XOS 5.2.0版本带来484项功能升级，本次更新自7月30日即刻推送至中国用户，8月15日全量推送至海外用户。在智能座舱层面，AI天玑系统XOS 5.2.0版本实现了与苹果生态互联，新增远程语音控车、手势控车、百变NFC触碰控车等功能。（定西）

本文来自网易科技报道，更多资讯和深度内容，关注我们。