比亚迪上调新能源车型官方指导价，上调幅度1000-7000元不等

（原标题：比亚迪上调新能源车型官方指导价 上调幅度1000-7000元不等）

财联社1月21日电，记者从比亚迪官方获悉，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。（财联社记者 徐昊）

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比亚迪受挫 智利法院叫停8万吨锂矿合同

【文/观察者网 刘骞】

当地时间1月14日，智利法院叫停了比亚迪涉及总计8万吨金属锂产量配额的合同。这距离此前12日智利政府宣布比亚迪中标，仅仅过去了两天。

据法新社报道，开采合同被暂停，是因为锂矿所在地科皮亚波州州长以及阿塔卡玛盐湖（Salar de Atacama）附近的土著社区提起了上诉。他们认为此次招标方案违背环境保护、经济发展等原则。

智利科皮亚波州法院称，考虑到招标方案存在争议，现将暂时停止锂矿的开采招标和授权。智利矿业部则称，招标并未最终取消，此前招标过程“公开、透明，并符合所有现行立法”。

法新社报道截图

智利北部阿塔卡玛盐湖地区的锂矿加工厂，图自智利化学与采矿协会（SQM）

当地时间1月12日，智利矿业部发布公告称，中国比亚迪公司与本土一家矿业公司获得在该国开采80000吨金属锂的配额。

在新能源汽车领域，电池级碳酸锂是一种重要原材料。根据CBC金属网，今年1月18日，纯度为99.5%的电池级碳酸锂均价为34.9万元/吨。

此前，智利政府于2021年10月对国内约40万吨金属锂生产配额进行招标，该配额被分为五份，每份8万吨。一共有五家企业参与了此次投标。其中，比亚迪以最高价6100万美元（约合人民币3.87亿元）中标。一家智利当地企业出价6000万美元，也获得中标。另外还有两家智利企业和一家美国企业因为报价较低，最终没有中标。

公告称：“（中标的）两份报价都远高于其他报价，最符合国家在提升市场竞争力和收费方面的利益。”

根据招标文件，中标者有7-9年的时间进行项目的地质勘探、研究和开发，以及20年的生产时间。

当地时间2019年9月24日，美国纽约，智利总统塞巴斯蒂安·皮涅拉在第七十四届联合国大会上发言。图自视觉中国

法新社称，这份中标结果公布之后，在智利国内引发争议。部分原因是，主导发起此次招标方案的智利现任保守派总统塞巴斯蒂安·皮涅拉（Sebastian Pinera）任期只剩最后两个月。新当选总统不看好此次招标，有人质疑皮涅拉是想在离任前把事情敲定。

2021年12月19日，智利总统大选落下帷幕，左翼政党候选人加夫列尔·博里奇（Gabriel Boric）成功当选国家总统。正式的总统换届将在3月11日完成。

报道称，新当选总统博里奇曾要求现政府推迟招标事宜，建立一个“圆桌会议”讨论合同涉及的各种条件。

此前，在竞选期间，博里奇曾明确表示，主张强化国家调控、提高矿企特许权使用费、反对矿产资源私有化、推动建立国营锂业公司。这些可能的政策都给智利锂矿开采带来许多不确定性。

加夫列尔·博里奇现年35岁，是智利史上最年轻总统。图自智利媒体

不过，智利现任总统皮涅拉为自己辩护称，他是对智利锂生产落后澳大利亚屈居第二感到不满，因此才决定启动这项开采锂矿的战略计划。

智利矿业部也称，将国家储备4%的锂资源进行国际招标开采，是为了恢复智利在全球锂市场的地位。

商务部资料显示，目前全球市场的锂资源主要来自6个国家：澳大利亚、玻利维亚、智利、阿根廷、中国和美国。智利储量大于750万吨，居世界第一，占全球（1400万吨）的52%，主要来自第二大区的阿塔卡玛盐湖（储量占全国的81%）。

但是智利的锂产量却与其储量不相匹配。2020年智利锂产量1.8万吨，低于澳大利亚的4万吨，位于全球第二。中国位居第三，产量为1.4万吨。

法新社表示，智利在2016年前是世界上最大的锂生产国，拥有全球37%的市场份额，但是今天它以32%的市场份额低于澳大利亚，位居第二。如果该国不能增加产量，到2030年其市场份额将下降到17%。

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