9月17日消息，今日哈啰出行迎来成立五周年。哈啰出行CEO杨磊当天透露，哈啰全国累计注册用户数量已非常接近5亿。
杨磊表示，感恩时代，哈啰的逐步成长壮大是时代造就的产物，极大得益于国家的创新驱动发展战略、对共享经济和互联网各类创新的支持，以及国家推动平台经济规范健康持续发展的大政方针。杨磊号召全体哈啰员工更多回馈社会，在环境、社会和企业治理层面体现出应有担当。
哈啰出行于2016年9月在上海成立，从共享单车业务起步，逐渐进化为包括两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多元化的出行及生活服务平台。截至2021年8月31日，哈啰出行旗下哈啰共享两轮业务共进驻全国超400城（含县级市），并在一年内持续在广州，上海、北京、成都、深圳、珠海等一线城市全面破局。
除共享两轮主营业务外，哈啰早在2019年就开始布局新业务版图。近一年来，哈啰出行在新业务拓展方面动作频频，哈啰顺风车、哈啰打车、哈啰电动车以及小哈换电组成的新业务“四驾马车”初具雏形。
近日，接近投资机构的知情人士透露，哈啰出行正接近完成新一轮融资，估值高于此前。该知情人士同时表示：哈啰各项业务发展非常迅速，因此在新一轮融资中获得了更高的估值。公开数据显示，哈啰近一年内于2020年中和2021年3月相继获得两笔融资，融资金额分别为2.35亿美金和2.40亿美金。
哈啰出行统计，截至2020年底，哈啰累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，其中有15%为“4050人员”（处于劳动年龄段中女40岁以上、男50岁以上且难以在劳动力市场竞争就业的劳动者）。这些运维小哥和修车师傅们，先是在共享业态中获得了稳定就业，之后又随着哈啰平台的发展而获得等比例提升的物质回报。
即便在2020年初新冠疫情最吃紧、行业几近停摆时，哈啰也始终坚持与全国运维团队共患难，且在复工复产初期便在全国多座城市开放共计数千个共享岗位，临时对外吸纳“共享员工”。
哈啰每年拉动两轮制造产业上游伙伴企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业岗位，间接创造超20万就业岗位。2020年上半年疫情之下，哈啰一方面释放稳定订单提升产业信心，一方面推出“产业伙伴援助计划”，援助产业伙伴尽快满足复工条件并协助解决招工难等问题，避免了一批制造业企业在困境中难以为继。
杨磊指出，长期有耐心，是哈啰巩固成熟业务、探索新领域的基本原则和成功经验。“从现在起我们必须要认真思考如何将企业命运与国家的中长期规划和远景目标更紧密结合起来。”
本文来源：网易科技报道
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