赛迪对话橙色云赵迎芳：互联网设计为传统制造业转型拓宽道路

（原标题：赛迪对话橙色云赵迎芳：互联网设计为传统制造业转型拓宽道路）

全球历经三次工业革命，使得人类社会进入到了“机械时代”“电气时代”和“信息时代”。可以说每一次工业革命都有着划时代的意义。2011年，德国提出了工业4.0的概念，随之世界工业逐渐向着数字化和智能化方向发展。

当前，我国处于由高速发展转向高质量发展的关键阶段，创新是引领高质量发展的第一动力，数字化转型是高质量发展的必然选择，工业互联网是高质量发展的重要基石，制造业与新一代信息技术融合发展方兴未艾。在这样的背景下，由橙色云推动国家市场监督管理总局在企业登记网上注册申报服务系统中新增的行业，并且是首个注册通过的企业。可以说橙色云开启了“设计+互联网”的产业新时代。

作为全球首个工业产品协同研发设计平台，仅用时三四年时间，橙色云平台已经拥有了十几万个企用户以及二十多万名工程师。橙色云平台所瞄准的正是制造业的创新难点，为制造业转型升级提供更多的方式方法，为此，注册成为该平台的工程师以及个企用户数量会呈直线式上升。

就外界对橙色云和互联网设计的高度关注，赛迪研究院举办了“互联网设计如何服务制造业”主题对话活动，邀请了橙色云互联网设计有限公司董事长、总经理赵迎芳做客《数字经济》杂志，解读“十四 五”发展新时期下，制造业数字化转型新模式新业态新产业。

右一：橙色云互联网设计有限公司董事长、总经理赵迎芳；左一：中航工业原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波教授

从CIO到掌门人，深感传统制造业转型之难

二十一世纪初，信息产业成为中国国民经济的支柱产业，信息化改革开始在全国推行。随后越来越多的国外信息化企业进入中国市场，三维CAD、CAE、ERP等先进的信息技术逐渐普及，“以信息化带动工业化”成为我国“十一 五”规划新的发展战略。

正因如此，对于当时的制造行业来说，装备技术方面更是要追赶上制造强国，而信息化技术更是不能够落后，尤其是对于杰瑞集团来说，为了寻求更好的发展，在这一时期必须要迎难而上，赵迎芳就是在这样的时代背景下加入到杰瑞，并且接触到了的一个重任。

众所周知，企业内部的信息化系统是极为复杂的，在设计工具领域有CAD、CAPP、CAE、EDA等；管理领域有ERP、PDM/PLM、CRM、MES等；决策领域有DSS、IDSS、MSS等；办公自动化领域有OA、OIS等；生产领域从PLC、DCS、RFID、数控集群直至自动化流水线等，如果想要让制造业与信息化更好的融合发展，那是肯定需要涉及上述这些专业领域的，最为困难的莫过于技术创新体系。

从加入杰瑞的那一刻开始，整整八年的时间，赵迎芳带领信息技术团队，从第一个项目PLM做起，逐步又做了CAPP、ERP、MES、SRM、CRM等一整套企业内部的信息化管理系统。“我们投入了上亿元和五六年的时间，才从传统工厂做到企业内部的数字化协同制造，并且需要专业团队持续维护优化。事实上，一个企业想要建立完善的技术创新体系，并不是一朝一夕的事情，期间需要消耗大量的人力、财力和时间，从技术投入、人力培养、组织架构、情报获取、文化宣贯、经营管理等各方面来制定战略。在这个过程中，时间和成本投入都是可预见的问题，而真正的难点在于来自传统制造业说不出又道不明的研发痛点和人才痛点，以及企业思想的转变，无论哪一点其实都普遍存在于绝大部分制造企业中。”

橙色云之所以打造这样一个开放的云协同创新平台，就是因为我国大部分中小微企业不具备很强的自建研发体系的能力，他们之所以发展艰难，究其原因就是他们在发展的道路上有很多难题无法得到解决。橙色云平台就是在这时候应运而生的。“我们打造的橙色·云工业产品协同研发平台，就是让这些企业老板们在面对研发痛点时，能够跳出内部自有的资源力量，找到适合自己的研发外脑，协同研发创新。企业的研发端强了，中小微企业的核心竞争力就有了。中小微企业在我国占有量达98%，如果能激活他们的创新潜力，将成为国家高质量发展的重要支撑，他们是我国实力增强、持续发展的血液来源。所以橙色云想从这个角度切入，真真正正为中小微企业在实体经济做一些事情，哪怕只是解决好研发这一个难题。”赵迎芳说道。

以互联网设计激活制造业数字化转型需求侧

2015年，国 务院印发《中国制造2025》战略，想要让国内制造业更具国际竞争力，那么最为紧迫的任务就是要想方设法让制造行业能够更顺利的转型以及实现跨越式发展，这一任务是非常艰巨的，但是同时也是告诉制造企业，为了不被淘汰，只能变大变强，没有第二选择。同一年在工信部发布的指导意见中，首次提到“构建开放研发平台，中小企业协同制造和创新，产业集群发展”的概念。这一年，橙色云正式成立。

在赵迎芳的带领下，橙色云从零做起，摸索出了属于云协同研发平台的商业模式，跟接受第一个重任一样，历经各种困难，不惧各种挑战，把“跑着干”的那股劲儿复刻到橙色云中，提出了协同创新和研发上云两大新业态，将工业互联网的应用场景由外围深入向企业的研发生产等内围环节延伸，颠覆传统研发设计模式，引领联网设计新模式新产业。

早已万事俱备的橙色云迎来了工业互联网大规模推广的“东风”，凭卓越的工业互联网创新能力，接连拿下山东省重大科技成果转移转化平台、中小企业公共服务示范平台、中小企业技改供需对接指定平台等省级工业互联网项目指定平台。

橙色云之所以能够得到极为迅速的发展，主要是做到了为制造业提供贯穿工业产品从需求发布到验收交付全业务流程的服务，让他们能够更为顺利的进行转型升级，并且还不需要担心自身的创新能力强弱的问题，更不需要考虑装备水平以及研发人才的雇用等。橙色云平台之所以能够招揽了数量巨大的工程师们，最基本的原因就是为他们打开了更为广阔的市场，让他们不需要自己寻找研发项目，让其就业模式也发生了改变。

云协同研发平台成为我国“自主创新”新路径

互联网设计开创了工业产品跨地域、跨行业、跨领域、跨企业的研发设计新模式新业态，在数字经济与实体经济融合发展的时代背景下，紧密围绕中小企业创新能力弱的问题，重构研发设计组织形式，链接转型升级痛点和研发创新资源。

对互联网设计有一定认知的话，大家应该清楚，它一方面做到了对人才梯队的云上解构链接。只要有研发需求，那么企业无需自己组建研发团队，直接通过橙色云平台进行发布即可，而作为可以承接研发项目的工程师团队，同样可以通过橙色云CDS云协同系统完成部分研发工作。作为橙色云平台专属项目经理以及大脑团队专家，他们的主要任务则是进行全程跟踪，对项目技术需求和交付质量进行保障，最终高质量、高效率、低成本的交付项目。

互联网设计另一方面是对工业软件的云上整合集成。制造业中小微企业之所以升级转型难，最大的原因就是他们的装备水平差，而这一问题在橙色云平台早就得到了解决，不再是各个有项目需求的企业所考虑的事情。橙色云CRDE云研发系统，将工业软件在云端集成，提供各类机械设计、电气设计、仿真分析等工业软件，以及数据管理、数据存储、标准件库、元器件库、通用件库等服务。所以已经在橙色云平台注册的工程师们可以在任何时刻、任何场所连网协同开展设计工作，“开箱即用、按需付费”的颠覆性服务模式，为上云企业省去了软硬件投入和后期运维费用。

中航工业原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波教授在阐述何为数字化时，谈到数字化与信息化的根本区别在于数据系统是否上平台，制造业的数字化转型一定从研发设计上云开始，以产品数字化模型和产品研发数字化来决策生产工艺和生产现场，才算是真正迈向了数字化转型。

此前，传统企业之所以发展停滞不前或者比较缓慢，没有跟上时代的步伐，最为主要的原因就是无法做到更好的组建研发团队，更是没有太多资购买正版软件，而橙色云基于互联网的跨领域、多主体的平台化协同创新，重构制造业创新体系，不断突破时间和空间界限，使得技术、资金、人才等创新资源在数字空间快速汇聚、整合和共享，单就这一点，就使得他们所达到的互联网设计模式成为了众多企业青睐的对象。我们有理由相信，随着数字经济的发展进入“下半场”，橙色云定能激活产业数字化发展的巨大潜力。