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“不造车”的华为,选择了预售40万的极狐阿尔法S

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4月17日,2021上海车展前夕,北汽新能源旗下新高端品牌ARCFOX第二款新车阿尔法S正式上市。

因为与华为和麦格纳的合作,这款新车的上市发布会堪称万众瞩目。

早在发布会前夕,一段关于“全网首试,公开道路体验极狐x华为自动驾驶!“的视频,就为阿尔法S这款产品提前赚足了一波流量与关注。

在这段长度不到十分钟的视频中,搭载了华为HI自动驾驶解决方案的 阿尔法S在公开道路上完成了一系列如老司机般的驾驶操作,包括无保护左转、避让路口车辆、礼让行人等。

对此,有网友直呼“这是真自动驾驶了,真不是辅助驾驶了。”

对于这款引发热议的产品,ARCFOX极狐品牌17日晚公布了价格。

ARCFOX阿尔法S共推出四个版本,售价为25.19万元到34.49万元。而搭载华为HI版的车型则有基础版和高级版两个版本,预售价分别为38.89万元和42.99万元。

这部新车之所以引入关注,引入华为HI自动驾驶技术无疑是其最大的亮点。用北汽蓝谷董事长刘宇的话来形容,就是“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”。

华为曾一再声明自己“不造车”,但还是与北汽进行了深度合作。刘宇在接受媒体专访时透露,华为不仅提供了自动驾驶技术,还参与了新车的定价过程。

而刘宇更是特意解释了外界的疑问,他说“最近听闻很多车企去找华为,问他们为什么选择了和北汽合作?但是他们没有想过,三年前有远见给华为提供高等级自动驾驶的合作平台的只有我们。”

据刘宇介绍,北汽从2016年便开始了对高阶自动驾驶的探索,并在三电领域有着深厚的积累。这促使了当初北汽和华为的合作,更促使了双方共同推出的自动驾驶车型。

“自豪地讲,今天晚上跟大家见面的自动驾驶ADS包括搭载鸿蒙座舱的交互体验,绝对是现在量产车最好的体验。”

据介绍,ARCFOX阿尔法S华为HI版是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用。这款车搭载了3颗激光雷达,分别位于前脸大灯下左中右三个位置。它具备华为最高阶自动驾驶水平,系统通过匹配高精地图从而准确提取车道及红绿灯信息,让车辆“越开越聪明”。

此外,在系统体验上,阿尔法S华为HI版还首次搭载了鸿蒙OS智能互联系统,可实现所有设备协同互联。目前,该系统已经支持多达23项车机应用生态。

另一方面,对于ARCFOX极狐品牌来说,与华为的合作也是其探索智能出行领域的第一步。

除了产品创新,刘宇还透露,在服务商业创新上,北汽今年会首发国内800伏高压平台车型,依托高压平台的新一代电驱动系统,支持180千瓦超级快充,实现10分钟充电可以满足197公里续航。同时,目前在北京已经率先建成极狐第一个超充场站,今年也会在北上广深等城市,进一步做充电业务布局,和国网、华为,一起做极狐超充网络。

“我们越来越觉得自己不能够独立做好一款智能车,所以我们找朋友,麦格纳、华为、宁德、SK,已经不叫供应链了,这个叫朋友圈。”刘宇说。

当华为遇上ARCFOX阿尔法S,主打高阶自动驾驶、售价40万元的北汽新车,会受到大众市场的接受吗?还有待时间的验证,不过与华为合作让北汽蓝谷已经得到了资本市场的青睐,就在极狐x华为自动驾驶道路测试视频公开后一天,北汽新能源的上市公司北汽蓝谷直接在A股收获了涨停。

“我们认为今年一定是高等级自动驾驶的元年,因此认为北汽四年前的布局无比正确。”刘宇宙如此表示。

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