竞速技术创新，雅迪凭什么成为电动车行业“头号玩家”？

（原标题：竞速技术创新，雅迪凭什么成为电动车行业“头号玩家”？）

3月27日，2021雅迪冠能2.0系列发布会在无锡召开，推出了搭载国际领先TTFAR 8级增程系统的冠能2.0系列产品——冠能T7-200、冠能T5-170以及冠能M5-170。值得一提的是，此次发布会上，央视著名主持人撒贝宁亲临现场助阵，央视新闻全网平台同步直播，向参会媒体和广大线上网友全方位展示了雅迪冠能2.0系列带来的全新技术突破与极致创新体验。

在刚刚过去的2020年，雅迪实现了全年1000万辆的销量目标，同比2019年全年的609万辆，相当于大幅增长了近60%，成为首家完成年销千万台成就的电动两轮车企业，创造了行业新里程碑。

而在中国两轮电动车市场大洗牌、全球经济下行和贸易战加剧的大背景下，雅迪的“逆势增长”绝非偶然，其背后究竟藏了哪些秘密？

以用户痛点为创新原点

2020年，随着“绿色出行”蔚然成风，两轮电动车再度站上了时代的“风口”。

数据显示，2019年我国电动自行车市场销量达2018年的13倍，疫情冲击更是加速了行业的发展。工信部门数据显示，截止至去年10月，中国电动自行车产量为2548.0万辆，同比增长33.4%。

在这样的背景下，去年，作为行业当之无愧的龙头企业，雅迪提前一个月完成了1000万台年销目标，拿下了当前电动车行业总体年销量3000万台的1/3；而在资本市场之上，雅迪港股股价暴涨640%，市值更是突破500亿港币。

然而，在雅迪集团控股董事会主席董经贵看来，电动车行业目前仍处于初级阶段，机会很多，空间巨大。“两轮电动车行业仍然是蓝海市场，现在是一千多亿的规模，但整个行业未来5-10年会是万亿的市场空间，成为一个大行业。”

也正是因为该市场的“不成熟”，随着消费者对于两轮电动车的品质提出了更高的要求，日益多变的用户痛点自然成为了雅迪加速技术创新的原点。

例如，为解决消费者骑行时面临的续航与动力不可兼具的困扰，雅迪全新上市的冠能2.0系列搭载的TTFAR石墨烯3代电池最长续航里程可以达到240公里，这也刷新了整个电动车行业的续航纪录，并且颠覆性地实现了“一次充电，多跑一倍”的目标。

尤其值得一提的是，作为TTFAR 8级增程系统的核心科技之一——TTFAR石墨烯电池很好的攻克了传统铅酸电池寿命短、充电慢、不耐寒的难题。TTFAR石墨烯三代电池的寿命是普通电池的3倍，其容量较普通电池提升了约25%，为消费者出行带来了革新式体验。

随着互联网时代的到来让智能生活不断升级，在洞察到这一趋势后，雅迪还极具创新性地将智能AI技术融入产品中，冠智2.0系列搭载全场景智能音控系统，不仅可以在骑行当中导航、拨打电话、播放音乐、播放影音视频，同时也可以进行语音控车，使消费者的骑行既方便又充满乐趣。

事实上，雅迪始终秉持着“为消费者提供有幸福感的产品和服务”的企业使命。这表现在其实实在在地“想消费者所想，提消费者所需”，雅迪对尖端科技的创新始终源于解决消费者遇到的难题，一切以消费者需求出发，每一次技术的迭代，服务的升级，都是为了给消费者创造更极致的出行体验，并带领整个行业迈入全新的技术升级时代。

“雅迪一直在强调’提供让消费者有幸福感的产品和服务’，这是雅迪的使命。企业的使命其实就是企业的本质，心中装着消费者，企业就没有风险，我们把消费者装在心里。”董经贵表示。

　“全面倍增”战略，加速品牌进阶

作为一家成立20多年的两轮电动车企业，雅迪无疑已经实实在在坐稳了国内电动车市场的“头把交椅”，接下来，摆在其面前的是一个更加关键的抉择与挑战，如何完成向更高层级的全球第一品牌进阶？

众所周知，伴随着许多中国企业完成了在技术和产品的市场积累，许多“龙头企业”开始从曾经的追随者，成为了有能力参与到国际化标准的制定者，例如华为、美的等等。而同样站在这一时代机遇之下，雅迪无疑也正准备着一场进阶之路的“蝶变”。

在去年12月9日，雅迪在三亚战略峰会上正式提出“全面倍增”战略。围绕“七大价值”体系，加速国际化进程。而所谓“全面倍增”战略，据董经贵介绍，雅迪讲的“倍增”是指让整个行业的上下游，多品牌、多品类运营，雅迪将实现产能、销量、产品、技术、品牌、服务、组织、文化的全面倍增。不是单一维度的倍增，是综合实力的全面倍增。

在产品进阶方面，雅迪从最初的雅迪钻石版、缤钻版到现在的冠能2.0系列、冠智系列，品质标准在不断升级，检测标准更是高于国家标准。可以说，作为雅迪全新推出的产品，冠能2.0系列聚合了业界顶级的技术与产品创新，向行业展示了两轮电动车“中国智造”的超高标准，也更好地满足全球消费者对电动两轮车的期待和要求。

产品快速迭代的背后必然是依托于技术研发的持续投入。在技术进阶方面，雅迪拥有的专利数就多达1097项，其中有85项是发明专利。此外，雅迪还拥有2家国家CNAS实验室，在全国布局6大研发中心，2021年研发投入预计超10亿规模。而科研人员到目前为止有1057位，其中硕博人员就占到了105位。

“未来，我们还将坚持‘掌握电动车核心技术创新，坚守国际安全品质，提供电动出行的全球领先解决方案’的品牌使命，聚焦‘打造新一代绿色科技出行生活方式，引领行业升级’的品牌愿景，让雅迪获得更多消费者和社会各界的认可和支持，”董经贵表示。

在服务进阶方面，雅迪也同样有口皆碑。雅迪首创汽车4S级服务体系，首创“人车全保、丢车包赔”保险服务，可见，无论是产品方面还是服务方面，雅迪始终坚持着“更高端”战略。

　　从中国制造到“中国名片”

事实上，雅迪全面倍增战略的提出，远不只是2021年的目标规划，而是着眼于更长期的市场趋势，是基于电动车行业在全球化阶段面临的重要机遇。

毫无疑问，面对中国制造正走向产业升级与全球化的关键周期，对于雅迪来说，他们更有自己的“品牌进阶使命”——以民族品牌的身份站在世界舞台上，成为中国制造的一张名片。

“早在2007年，雅迪就成立了进出口公司，至今产品已经畅销全球83个国家，远销海外自主品牌比例已超过90%。雅迪还是行业首个在海外建厂的品牌，目前越南基地已经建成投产。2019年，雅迪的欧洲运营中心在德国正式成立等等。”董经贵说道。

在董经贵看来，雅迪想要向全世界展示的不仅仅是创新产品和优质服务，更是企业的远大愿景，那就是利用技术创新让电动两轮车这个品类得到更多的消费者认可，让绿色出行，安全出行的理念深入人心。

　　公益并行，肩负社会责任

作为电动车先导品牌，雅迪也在积极践行企业社会责任。2020年初疫情期间，雅迪设立3000万专项“抗疫基金”，全球采购疫情物资，同时捐赠了10000台新国标电动自行车，驰援疫区共抗疫情。5月，雅迪积极响应国家号召，与公安部联合发起“一盔一带 安全骑行守护行动”。截至目前，雅迪配合全国各地交管部门已经在全国700多个县市，举办了近1000多场公益活动，累计送出80多万顶头盔。11月，雅迪又积极加入“决战脱贫攻坚”助力公安工作，向黔西南州捐赠总价值150万元的冠能系列电动车，用以改善黔西南州居民出行条件。

而在此次发布会的尾声，上千万国人也共同见证了一颗温馨感人的“彩蛋”：身为主持人的撒贝宁携手雅迪科技集团央视总台定点帮扶县——四川省凉山州喜德县捐赠了200辆冠能2.0系列电动车，助力乡村振兴，这些电动车未来将被作为医务、警务用车等分配到相关部门，当地政府主管领导也亲自出镜表达了对雅迪和央视的感谢。

而雅迪的这份善举，也在当日央视二套《经济新闻联播》中受到了央视的高度赞许。

这些举措既印证了雅迪以消费者为中心的企业责任和民族品牌的担当，更加奠定了雅迪成为当之无愧的“电动车行业领航者”。

综上来看，对于雅迪而言，年销量破千万仅仅只是一个起点，在极富远见的雅迪“掌舵人”董经贵的带领下，雅迪更佳强调的是从场景体验到科技创新，从智能产品到绿色生活出行方式，引领整个行业升级换代，从而赢得全球消费者青睐和尊重。

未来，可以预见的是，随着有更多创新科技加持的雅迪，电动两轮车行业竞争的态势有望被重新改写。