12月9日消息，贾跃亭旗下的法拉第未来（Faraday Future）在推特上发文称，FF 91预量产车组装完成，将加入现有的测试队伍，帮助继续推进FF 91项目。
据美国商业资讯10月15日报道，总部位于加州的这家公司宣布已完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF 91项目的最终投产，并继续面向大众市场的FF 81的研发。
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法拉第未来（Faraday Future简称FF）的首款车型FF 91曾经历数次跳票，并在贾跃亭悄然匿迹后似乎也被人们所遗忘。最近接连有消息爆出，一直处于“难产”状态的FF 91已经有多台预量产车下线。
近日，贾跃亭旗下的FF在社交平台发布了多个FF 91预量产车组装生产的视频，同时，并表示FF 91预量产车下线后将加入测试车队上路测试，继续推进FF 91量产。
早在2018年就有媒体报曝出，FF 91首预量产车打造完成的消息，当时所有都预计这款新车已经进入了量产进入最终倒计时。不过，直到今天，FF 91还处在预量产车阶段。
从此次公布视频来看，从白车身进入车间，到外饰、内饰、电池组等其他零部件的安装都是由工人们手工完成，工厂生产线的自动化程度看起来很低。
这样的组装过程，惊呆了一众网友，不少网友戏称：“这台车也是老演员了。一辆车拆了装，装了拆，多少次了！”不过也有网友发出灵魂疑惑：“贾总，下周量产吗？”
据FF内部人士透露，尽管资金方面出现了困难，但是其公司一直都在通过产品测试和I.A.I系统提升产品质量，而且已经有多辆FF 91预量产车已经下线。
虽然没有量产，但是FF 91的售价已在早前公布，在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元，这个价位很明显走的就是高端路线。而FF 91公布的配置确实不错。
据悉，新车内饰将配备11块屏幕，动力方面搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，2.39便可完成百公里加速。
电能储备方面，该车配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过700km。
本文来源：界面新闻
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