7900万人次！2020年春运民航旅客运输量预计再创新高

（原标题：7900万人次！2020年春运民航旅客运输量预计再创新高）

澎湃新闻记者 姚晓岚

12月12日，中国民用航空局召开新闻发布会，会上民航局运输司司长于彪介绍了2020年民航春运市场预测及相关工作准备情况。

2020年春运将从1月10日开始，至2月18日结束，共计40天。

关于2020年春运市场分析，于彪表示，根据预测，2020年春运民航旅客运输量将再创历史新高，预计达7900万人次，同比增长约8.4%。高峰期间，民航日均保障航班量将在1.6万架次以上，增长率居各运输方式中之首。

于彪介绍称，根据分析，明年民航春运市场，有以下特点：

一是节前各类旅客出行叠加，客流高峰突出。与2019年春运相比，2020年春运提前了11天，春运前期将迎来“务工流”、“学生流”“探亲流”叠加的旅客出行高峰，部分高峰日容易出现客票紧张的情况。

二是国内市场增长快于国际市场。从截止目前的预定数据来看，2020年春运期间民航全市场旅客预订量931.57万人次，同比增长13.9%，增速较上年同期大幅提升10.9个百分点。其中国内市场同比增长23.95%，增速较上年同期大幅提升21.24个百分点；国际市场同比增长9.54%，增速较上年同期上升4.98个百分点；港澳台市场同比下降18.95%，较上年同期预订量大幅回落。

三是国内出行趋势及热点航线与往年相似。从截至目前的预定数据来看，国内航线1月23日（腊月二十九，周四）达到出行峰值，此外节前1月18日及春节假期最后一天1月30日（初六）均可能出现旅客大规模集中出行。具体航线上看，昆明-北京，成都-上海，南京-三亚，杭州-三亚，温州-上海，郑州-海口等航线旅客预订量增长较快，座位销售较为紧俏。

四是出入境航线热点目的地有所切换，冷热不均。从截至目前的预定数据来看，国际市场热点目的地有所切换，部分出入境航线需求有所萎缩，预订量同比大幅下滑。预计2020年春运民航出境目的地国家旅客预测量排名前三的为日本、泰国、韩国。出境目的地国家旅客运输量同比增长排名前三的为菲律宾、越南、日本。此外，中法航线旅客也将平稳持续增长。但中美、中澳航线可能将迎来近四年首次运力和旅客预订量增长同步下滑。

关于民航春运准备情况，于彪表示，为做好明年春运期间的航空运输保障工作，具体讲，将在以下方面开展工作：

一是高度重视，加强春运工作组织领导。目前，民航局已成立以主管局领导为组长、相关司局负责人参加的民航局春运工作领导小组；民航局各地区管理局也将成立由管理局主管领导牵头、管理局内设处室、监管局、空管、航空公司、机场和航油、航材、航信等保障单位参加的春运工作领导机构，并下设春运办公室。

二是加大运力投入，确保旅客能够出行。当前，民航正面临着资源保障能力不足的问题，为提高行业发展质量，民航局采取了“控总量调结构”等措施。民航局已在深入研究的基础上，就春运期间各机场时刻安排，出台了相关政策，力争在确保航空安全、航班正常的前提下，让各公司尽量安排更多的加班。此外，为更好地满足在大陆工作学习生活的台胞返台过节的需求，民航局已就2020年春运两岸加班问题进行了多次沟通，力争早日能够确定相关加班安排、开舱销售。

三是加强安全管理，确保旅客安全出行。后期，民航局还将派出督察组赴重点地区开展专项督查。

四是提升航班正常，确保旅客顺畅出行。

五是坚持真情服务，确保旅客舒心出行。目前，全国229个机场已经实现国内航班“无纸化”便捷出行，203家机场开通“民航临时乘机证明”系统，8家航空公司和29家机场开展国内中转旅客跨航司行李直挂服务试点工作，13家航空公司的360架飞机为710万旅客提供客舱无线网络服务。

值得注意的是，大兴国际机场将迎来投运后的第一个春运。

问及该机场在航线航班方面是怎么安排的，做了哪些准备工作？于彪表示，大兴机场采用了很多先进的技术，例如前几天华北地区出现严重雾霾天气时候，大兴机场利用国内独有的盲降III类B、HUD75米标准等低能见度的技术和运行标准等保障了航班的顺利起降，也创造了中国民航运行低能见度起飞标准的记录。“今年在大兴机场的春运安排方面，最重要的还是保安全，同时作为一个新机场，大兴机场需要一个逐步适应发展的过程，春运期间将会有一定量的航班增加，也要结合空管和机场实际保障能力，让大兴机场继续保持较高的航班正常水平和服务水平。相信会给在春运期间从大兴机场乘坐航班的旅客提供比较满意的出行体验。”