大学生驾驶共享汽车肇事逃逸 被拘后称:我没钱赔

（原标题：大学生驾驶共享汽车肇事逃逸 被拘后称:我没钱赔）

共享模式走红的同时也衍生出了一些矛盾。7月7日西安市市民张师傅驾车，遭遇共享汽车撞后逃逸，交警找到了逃逸司机，谁知司机却说，没钱赔。此时共享汽车也没拿出一个解决方案。无奈之下张师傅将肇事司机及共享汽车起诉至新城区人民法院。

新闻回顾：大学生驾驶共享汽车肇事逃逸

7月9日华商报报道了这起事故。7月7日下午1时许，西安市张师傅在咸宁中路由西向东直行，在经过新科路丁字时，一辆在新科路左转的共享汽车和他的车相撞，就在他停车准备处理时，共享汽车却逃逸了。据当时华商报记者查看张师傅爱车时看到，事故导致车辆右侧前后门变形严重，甚至需要整门更换。

“又不是多大的事，可这开共享汽车的，一把方向一脚油门直接跑了。”张师傅说，那是辆白车，车身上喷着共享汽车字样，但没看清车牌号。“我跑步追出了十多米，还是没能看清车号，又赶紧返回车里，顺着对方逃逸的方向追了一段距离，但早就没影了。”

无奈之下，张师傅报警，两三天后交警找到了逃逸司机，在交警的协调下，双方曾就如何处理这起事故进行过协商，但赔偿一事并没谈拢，最终张师傅只好先自己支付了5700元的修车费。

无赔付能力的司机称：赔偿没钱

据华商报记者从公安出具行政处罚决定书看到这起事故的经过描述，司机陆某23岁对此供认不讳。因这起事故肇事逃逸陆某被处行政拘留十日。“这司机其实是大三在校生，驾照拿到手还不到两年，肯定平时也没怎么开过车。”司机张师傅说。

昨日，记者和陆某进行了电话联系，对于学生的身份他并没有否认。”警察都把我关了10天，还想咋?“陆某说，”我一直都说我肯定给陪钱，但我没钱啊。“陆某再三强调，自己已经是成年人了，不可能再问家里人要钱为这起事故买单。可自己有没有经济能力，确实是心有余而力不足。

对于又被关进拘留所，又被告上法庭，陆某倒是看得很开。“不会对我未来造成什么影响的。”陆某电话中说到。

共享汽车作为第三方，仅能配合

其实事后，张师傅还多次拨打了共享汽车的客服电话，要求该公司处理此事。仅张师傅手机7月的通话记录上就分别记载着不同日期，拨打了7次共享汽车的客服电话进行沟通协调。“但共享汽车这边，一直没有给我拿出一个明确，满意的解决方案。”张师傅说，“而且由于这起事故属于肇事逃逸，又找到了肇事司机，保险公司也不会进行理赔。难不成这5700元的维修费，要我这个受害方买单?”

昨日华商报再次和共享汽车方面取得联系，相关负责人在了解完事情经过后表示：“共享汽车作为第三方，从法理上并不存在赔偿责任，但由于使用者尚无能力赔付，我公司从人道主义上可进行一定垫付。”

该负责人说：“目前我公司能做的就是配合公安、司法机关调查，配合事故双方协调处理。”据介绍，共享汽车使用者在租车时，如果多花些费用选择添加事故“不计免赔服务”，那么发生事故后，共享汽车方面将在1500元以内的赔偿范围承担责任。如果没有选择这一项，那么事故赔偿费用将由使用者承担。

无经济能力者，不应当使用共享汽车

肇事方没钱，车辆方又称没责，受损方张师傅只好起诉至新城区人民法院。昨日记者从肇事方和共享汽车方面了解，双方均以收到了法院通知开庭的传票。

“共享经济在给人们带来便捷和低成本的同时，确实也会出现一些新的矛盾。”陕西了有律师事务所张兴茂说。“交通事故，如果驾驶人和车辆所有方是本人的话，肇事方如果以没钱赔偿为由，受损方上可通过司法保全扣留对方车辆。但共享汽车司机的所有人和使用人并非同一人，也没办法扣留车辆进行赔偿。”

中国法学会会员张允光说：“汽车不单单是一个简单的交通工具，它极具有一定危险性。使用者不仅要去的使用资质驾照，一定驾龄意外，也应当具有一定赔付能力。这件事，肇事方是大三学生，成年人但却没有经济来源，也没有具有一定价值的固定资产，法院在强制执行时，也会造成一定麻烦。”

张兴茂建议：“共享汽车方面应当对使用者资质进行严格筛查，此外对使用者的经济能力进行评估。以避免出现肇事方没钱赔付的情况，给受害方造成二次伤害。”

华商记者 谢涛 文 赵彬 图