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智能驾驶是当下汽车产业链公司和科技公司角逐的风口。
随着传感器和人工智能技术的逐渐成熟，智能驾驶有望从“概念化”进入“实用化”阶段。然而，如何安全、有序地实现智能驾驶的商业化，是摆在全世界面前的一道难题。
驭势科技CEO吴甘沙认为，3年内无人驾驶商业化的唯一途径是对场景进行约束、去除不确定性，同时对基础设施进行增强，并且限制速度，最小化潜在风险。作为国内智能驾驶领域的领先企业，驭势科技积极探索限定场景、增强环境下低速无人驾驶的商业化，并且率先在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务，大规模商业化运营指日可待。
他还认为，自动驾驶是一个巨大的6万亿美金的产业，该产业涵盖汽车、出行、商业、物流、商业地产、能源等领域，为社会带来很大变化，而且，自动驾驶的普及还将影响到房价的下跌。
目前，驭势科技与白云机场合作，投入一辆无人驾驶车在航站楼与停车场之间提供摆渡服务，抵达旅客可以在停车场内“自动约车”，并搭乘无人驾驶车到指定的停车位。无人驾驶车内设有4个座位，没有方向盘、油门和刹车。乘客提着行李上车，只需按一按钮，车即可自行启动，按照优化的路线前往目的地。
此外，驭势科技还与凯德集团选定杭州来福士广场，探索无人驾驶车在大型综合商业地产项目的应用落地，来福士项目首次试水大型地下停车场的无人驾驶车自动摆渡服务模式。此项应用中，消费者可以在电梯口呼叫车辆，系统将自动识别其停车位，进而将乘客送至停车位。
本文来源：网易智能
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丁广胜_NT1941
