（原标题：谷歌无人车变聪明 像人一样鸣笛）
几个月前，也就是2月14日情人节那天，谷歌无人驾驶汽车在山景城撞上了一辆公交车，这是自上路测试以来，谷歌首次承认事故的责任方在其无人驾驶汽车。
该事故发生于El Camino和Castro Street的交叉路口，谷歌无人驾驶汽车在变道时与公交车发生相撞。据该驾驶员事后阐述，当时他以为后方的巴士司机看到打着转向灯的汽车后，会停下来给自己的车让道，不过，悲催的是，巴士司机并没有。万幸的是，事故没有造成人员伤亡，谷歌无人驾驶汽车的左前方挡泥板、车轮以及其中的一个传感器被损坏。
谷歌对于无人驾驶汽车的设定是，在识别出前方有人或车辆等时，会在一定距离前停止行驶，以此来杜绝交通事故的发生。不过这样的设定是对于无人驾驶汽车而言的，现实是，路上行驶的不仅仅是自动驾驶汽车，更多的交通工具还是由人操控，而人是不会遵守这样的规则的。
显然，谷歌在这次事故中意识到问题所在，在以有人驾驶为核心的局面下，还是要遵守人类的驾驶规则，所以他们利用AI教会了无人驾驶汽车如何处理这类问题，那就是鸣笛。
谷歌最近发布了新一期无人驾驶车辆研究月度报告，披露其研究团队正在教无人驾驶汽车的AI如何正确地使用汽车喇叭，从而让自动驾驶车与人类驾驶的车辆进行基本的交流，比如提醒对方注意交通安全，甚至是学会人类的驾驶礼仪。
谷歌在测试中，教授无人驾驶汽车识别误差和复杂情况，以帮助根据不同的情况按喇叭，比如警示前方车辆后方有车、有车辆进入了错误的车道，或者有车辆逆行进入了单行道等等。
为了让鸣笛更加具有合理性，目前在测试中，谷歌自动驾驶车的喇叭声将很小，只有车内才能听到，直到研究团队确认AI对喇叭的理解足够成熟了，才会让喇叭声变大到其他人、车都可以听到。谷歌认为，无人驾驶汽车最终会比人类更加有礼貌。
目前谷歌开发的58辆不同型号的无人驾驶汽车已经学习了鸣笛，并行驶在美国加利福尼亚州、华盛顿州、亚利桑那州和德克萨斯州的部分城市中。
本文来源：雷锋网
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丁广胜_NT1941
