据国外媒体报道，特斯拉Model S第二季度销量符合市场预期。该公司表示，它计划建设的超级电池工厂的内华达州选址已经开始动工，与此同时它在评估其它的选址。
按照非美国通用会计准则计算（non-GAAP），特斯拉第二季度每股收益11美分，高于分析师平均预期的4美分。
特斯拉汽车的季度销量达到7579辆，创下历史新高，符合分析师的平均预期。CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）曾在5月警告称，锂离子电池供应趋紧，特斯拉旗舰车Model S季度交付量将不超过7500辆。该公司称，今年其汽车交付量将超过3.5万辆，明年该数字则将达到10万辆。
这背后有几个助力因素。该公司将加大其加州弗里蒙特工厂的产能。“我们正在新建一条装配线，同时给我们的车身车间加入更多的自动化技术。”该公司解释道，“随着自动化和效率的提升，第四季度我们的新装配线将能够实现1000辆以上的周产能，能够同时生产Model S和Model X（该公司将会推出的SUV车型）。新生产线将于下周启用。”
Robert W. Baird & Co分析师本·卡罗（Ben Kallo）指出，特斯拉对明年的交付量预期是其财报的“最大亮点”，10万辆的年交付量预期让人兴奋。
特斯拉股价今天收报于223.30美元，下跌2.4%，今年以来的涨幅缩至48%。该股在盘后交易下跌0.1%左右，至223美元。在过去的3个季度里，特斯拉有两个季度出现业绩超过分析师预期股价却下跌的情况。
“股票波动大”
给予该股“持有”评级的分析师埃夫拉伊姆·莱维（Efraim Levy）称，“该股波动很大，因此市场反应难以预测。”他估计，按照non-GAAP计算，特斯拉第三季度将录得每股收益7美分，毛利率25.7%。
第二季度，特斯拉汽车non-GAAP毛利率为26.8%，GAAP毛利率为26.9%。
“对于特斯拉，投资者希望看到的是交付量持续增长，产能稳定上升，中国市场取得进展，成为它的增长来源之一。”莱维指出。
第二季度，特斯拉录得净亏损6190万美元，高于分析师平均预期的4120万美元；不计8820万美元的递延收入，营收7.693亿美元；计入递延收入，营收较分析师预期高出5.5%。去年同期，该公司实现调整后每股收益20美分。
加大投资
特斯拉计划对业务投资7.5亿美元至9.5亿美元，较此前的预测高出1亿美元。它预计，第三季度交付量将增长至7800辆。这意味着，要实现2014年全年3.5万辆的交付目标，该公司最后一个季度的交付量必须至少达到1.3万辆。
该公司称，其超级电池工厂（Gigafactory）的内华达州选址已于6月破土动工。今天早些时候，松下称它将投资建设该工厂，马斯克希望2017年能够启用该设施。
他指出，该工厂的建设成本将至少达到50亿美元，未来创造的岗位最高可达6500个。
特斯拉希望借助该工厂将用于大众车型Model 3的电池生产成本降低30%，该车型将于2017年上市。该工厂还将生产固定电池供家庭和企业储存太阳能电力。
译者：乐邦
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本文来源：网易科技报道
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