编者按，史玉柱微博透露：国字头民营金融投资集团中民投成立，民生银行董文标将兼任中民投董事长。据称，巨人集团投资“中民投”10亿元，占股2%。如此推算，这家刚刚成立的国字头民营投资公司总注册资本可能高达500亿元。如此 “巨无霸”到底为何物？近期，中民投也是动作频频，引人注目。
新整合者最快将在5月正式登场，钢铁、光伏、船舶这三个最典型的产能过剩行业被中国民生投资股份有限公司（下称“中民投”）瞄准，或将迎来新一轮兼并收购潮。
中民投以民生银行为背景，将成为一个涵盖了金融、钢铁、光伏、船舶四大板块的资本运作平台，它在对三个产能过剩行业进行兼并重组的同时，将通过土地开发等资本运作手段，打通各个资产环节。
该公司注册资本高达500亿元，股东数量多达50家。据公开报道，中民投在非金融板块将设立三只产业基金，其基金规模应该不低于3000亿，钢铁、光伏、船舶三个板块各1000亿。
令业界哗然的并非诸多“大佬”巨额投入，而是中民投选择了钢铁、光伏、船舶这三个最典型产能过剩行业。
在钢铁板块，中民投选择四家民营钢铁公司注入资金，作为其进行兼并重组和行业整合的平台。这四家公司分别为：方大集团、德龙钢铁集团、建龙集团和四川川威集团。
目前这些平台公司已经开始各自展开收购行动。譬如在今年3月初山西海鑫钢铁被爆出债务危机之时，德龙钢铁受民生银行委托试图参与接盘海鑫，不过后因顾忌海鑫债务问题及复产成本而搁浅。
钢铁业知情人士透露：“民生银行已经为中民投的成立运作了近一年时间，今年3月份时中民投已经选择了德龙钢铁作为整合钢铁的平台之一，正好海鑫在那时出现一些困局，中民投看中这个契机，有意让德龙钢铁参与重组。”
业界对此解读为中民投已在钢铁行业先期试水。“中民投如果真能通过兼并重组做到1亿吨产能规模，对全行业来说是个好事。”中钢协副秘书长李新创表示：“但这其中操作难度大，并存在风险。”
德龙钢铁重组海鑫触礁
按照民生银行设想，通过收购兼并，中民投在全国掌控1亿吨左右的钢铁产能，并在此基础上，成立统一的铁矿石采购公司和钢材销售公司。在收购兼并大量钢厂之后，中民投还将投入另外一个专门的团队，主要负责运作各地钢厂的资产盘活。此前有发改委人士对媒体称，民生银行提出的这种模式，打破了旧有思维，是一个很好的创新和尝试。
国家工商总局官网显示，中民投于3月24日即被预核准，但其已神秘运作半年，四家民营钢铁平台公司也早已经开始展开各自的收购行动了，这或许可以从最近的一系列试水动作以窥端倪。
2014年3月初，海鑫钢铁被爆出债务危机，21世纪经济报道记者实地调查获悉，钢厂已全面停产，时至今日仍未有复产消息。德龙钢铁在第一时间前往海鑫总部所在地闻喜县洽谈合作重组事宜。
21世纪经济报道记者从海鑫内部人士和当地政府人员处得知，德龙钢铁于3月20日左右与海鑫接洽，试图与海鑫联合，共同支付欠款，合作形式为托管。多个信源显示，德龙钢铁与海鑫有10亿元互保，即海鑫钢铁欠德龙钢铁的债务规模约为10亿元，德龙钢铁受民生银行的委托试图参与重组。
彼时，令外界所疑惑的是，民生银行何以委托德龙钢铁接盘海鑫，民生银行和德龙钢铁之间存在何种关系？谜底终于在中民投浮出水面之时揭晓。德龙钢铁是中民投进行兼并重组和行业整合的平台之一，得以最快获悉接盘海鑫的契机，对可能与海鑫的重组展开了系列动作。
民生银行与海鑫集团关系颇为紧密，海鑫集团董事长李兆会为民生银行股东，海鑫钢铁集团在民生银行授信敞口19.5亿元，民生银行公开表示愿助其化解危机。据公开报道，早前在中民投发起股东中，有一位只出资3亿，此人正是海鑫钢铁董事长李兆会，不过尚不清楚李兆会最终是否出现在中民投股东之中。
德龙钢铁接盘并不顺利。21世纪经济报道记者获悉，德龙钢铁考察发现，仅海鑫5号、6号两个高炉的维修费已达6个亿，据21世纪经济报道记者实地调查了解，除了5号高炉是焖炉外，其他几座基本上全部熄火状态（共6个高炉）。
有海鑫钢铁内部人士告诉记者：“高炉重开成本颇大，像海鑫大高炉要一两千万元才能开起来，小炉子也得需要几百万元。”再加上海鑫的巨额债务，德龙不敢考虑接盘。此外，海鑫钢铁有30亿元贷款逾期，且真实债务不透明，对于潜在接盘者来说，存在风险。
本文来源：福布斯中文网
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王晓易_NE0011
