本报8月22日讯(记者　蒋龙龙)　22日,记者从济南热电公司获悉,为了保障建设路、岔路街周边今冬正常供暖,建设路(南郊热电厂北至经十路北)将从8月23日起开始施工,完工日期为9月24日。
　　据济南热电相关负责人介绍,建设路热网改造工程起点为建设路南郊热电厂宿舍,终点为经十路北侧,全长1656米,沿线敷设管线口径为600毫米至800毫米的供热管道,沿途预留13处分支。在施工中,将拆除原有蒸汽管线,新建高温水管线。
　　据该负责人介绍,建设路蒸汽热力管网是济南市最早建设运行的供热管网之一,始建于上世纪80年代,上世纪90年代进行过一次改造,现有管线口径325毫米蒸汽管网已连续运行20多年。随着运行时间的增加,管网逐渐老化,运行安全性、稳定性下降。2015年,济南热电曾多次研究论证对该管网实施“汽改水”,将该段的蒸汽管网改为高温水管网。
　　工程完工后,将形成西部片区“热网牵手”互补模式,增加供热安全稳定性,惠及100多万平米供热用户,同时可大幅减少污染物排放。
　　由于眼下不少路段正在施工,给省城的交通造成了不小的影响。“为什么非要赶到现在施工,而且马上面临开学季?”
　　据济南热电公司相关负责人介绍,今年,按照济南市大气污染防治总体工作部署,济南热电将所属35吨/时及以下燃煤锅炉全部淘汰。公司所属南郊热电厂建设路厂两台35吨/时燃煤蒸汽锅炉4月底拆除完毕；岔路街锅炉房3台20吨/时、1台15吨/时燃煤热水锅炉于5月中旬拆除完毕,周边约100万平米用户失去了主力热源。
　　“岔路街周围没了热源,而且蒸汽锅炉被拆,蒸汽管网也不能再使用。”为确保岔路街锅炉房所供片区居民今冬能安全稳定用热,作为南北主供热通道的建设路蒸汽热网必须实施改造。
　　济南热电公司相关负责人介绍,“目前距离正式供暖已经不到3个月了,施工可以说迫在眉睫。”为了尽可能减少对省城交通的影响,“济南热电公司在阳光新路恢复通车后,才对建设路进行封闭施工。”
　 延伸阅读　　　　　　
经十路将迎来第三次开挖
　　本报记者　蒋龙龙

　　由于此次施工将贯穿经十路,经十路建设路路口也将开挖。算上此次开挖,这是经十路在建设12年来的第三次开挖,这三次开挖都集中在近三年。
　　经十路2004年9月实现全线通车,由经十东路、经十路和经十西路三部分组成,工程全长90公里,双向十车道(含公交车道),东起章丘双山街道与普集镇交界处,西至长清区陈庄路口。
　　由于经十路车道宽,敷设了高标准的地下管线,在建成近10年内未曾开挖。2014年5月,为了配合凤凰路施工,凤凰路沿线的原水、给水、燃气、热力等管线需自北向南穿越经十路。经十路当时采取了明挖方案施工,是通车近10年后首次开挖。
　　今年5月,由于燃气危旧管网施工,济南港华燃气从5月14日至7月12日对经十路山大路至历山路段、青年西路至纬一路段进行了开挖。加上今年的建设路开挖,将是经十路建设12年来的第三次开挖。
　　除了此次开挖,记者还获悉,经十路或将迎来第四次开挖。阳光新路(刘长山路至经十路)西半幅两条车道热力管道改造基本完工,北向南恢复正常通车。因未改造车道路面存在坑洼现象,相关部门将在道路西半幅新铺设沥青层面。阳光新路供热管道还将向北横穿经十路,与纬十二路预留的供热管口对接,具体施工日期及流程目前尚未确定。