36. 停车需求预测与配建指标
2023年2月3日 1415观看
北京交通大学袁振洲教授 交通管理与控制
大学课程 / 交通运输
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1课程目的和任务 - 105:40- 2课程目的和任务 - 305:38
- 3交通管理与控制的目的08:44
- 4交通管理与控制的主要模式 - 105:06
- 6交通管理与控制技术的发展 - 106:14
- 7交通管理与控制技术的发展 - 306:18
- 8路口交通管理的原则和方式(1)08:11
- 9路口交通管理的原则和方式(2)07:55
- 10路口交通管理的原则和方式(3)08:26
- 11平面路口的交通渠化08:06
- 12提高路口通行能力对策（1） - 105:22
- 13提高路口通行能力对策（1） - 305:25
- 14提高路口通行能力对策（2）08:16
- 15提高路口通行能力对策（3）06:08
- 16交通标志线（1）06:43
- 17交通标志线（2）07:08
- 18公共交通优先通行管理（1）07:02
- 19公共交通优先通行管理（2）06:20
- 20交通流理论概要（1）08:33
- 21交通流理论概要（2）05:00
- 22交通流理论概要（3）07:47
- 23交通流理论概要（4）07:17
- 24通行能力概要（1）08:21
- 25通行能力概要（2）08:32
- 26信息采集技术（1）06:07
- 27信息采集技术（2）06:20
- 28短时交通流预测理论06:22
- 29交通仿真技术07:24
- 30交通管理的基本法规07:12
- 31车速管理 - 106:15
- 32车速管理 - 306:13
- 33车道管理及禁行管理 - 105:18
- 34车道管理及禁行管理 - 305:17
- 35停车管理与实施06:35
- 36停车需求预测与配建指标08:54
- 37人行横道设置 - 107:07
- 38人行横道设置 - 307:07
- 39人行信号灯设置 - 105:50
- 40人行信号灯设置 - 305:52
- 41高速公路交通管理 - 105:18
- 42高速公路交通管理 - 305:18
- 43交通需求管理 - 106:15
- 44交通需求管理 - 306:21
- 45交通信号灯的种类和发展历史 - 107:56
- 46交通信号灯的种类和发展历史 - 308:00
- 47设置交通信号灯的基本原理 - 107:45
- 48设置交通信号灯的基本原理 - 307:42
- 49设置交通信号灯的依据 - 106:57
- 50设置交通信号灯的依据 - 306:54
- 51国内相关规范和标准 - 107:03
- 52国内相关规范和标准 - 307:00
- 53交通信号控制参数的定义 - 108:44
- 54交通信号控制参数的定义 - 308:41
- 55交通信号控制类型(按控制范围) - 106:24
- 56交通信号控制类型(按控制范围) - 306:27
- 57交通信号控制类型(按控制方法)09:12
- 58国内传统信号相位方案设计 - 107:56
- 59国内传统信号相位方案设计 - 307:59
- 60美国NEMA信号相位方案设计 - 105:33
- 61美国NEMA信号相位方案设计 - 305:31
- 62定时信号配时的原理和流程 - 106:59
- 63定时信号配时的原理和流程 - 307:04
- 64设计小时交通量和饱和流量 - 106:12
- 65设计小时交通量和饱和流量 - 306:14
- 66信号配时参数计算 - 107:06
- 67信号配时参数计算 - 307:07
- 68通行能力、饱和度和服务水平计算08:54
- 69感应信号控制的基本原理 - 105:45
- 70感应信号控制的基本原理 - 305:50
- 71感应信号控制的类型及优缺点 - 105:36
- 72感应信号控制的类型及优缺点 - 305:35
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