北京
（原标题：擎波探索以中国新能源船艇技术连续两年登顶摩纳哥）
面对全球顶尖新能源船艇同场竞技，中国新能源船艇技术再次交出亮眼成绩单。在全球新能源船艇最高水平赛事——2026摩纳哥能源船挑战赛（Monaco Energy Boat Challenge）上，ExploMar擎波探索凭借自主研发的高性能电动舷外机系统，成功卫冕远洋体验组（Open Sea Xperience）16海里耐力赛冠军，并获得Speed Record极速赛亚军，实现中国高性能电动推进技术连续第二年登顶这一国际顶级赛事。
在受关注的16海里耐力赛中，搭载ExploMar WAVE 300电动舷外推进系统的XNRG 8.3米碳纤维RIB，以35分24秒率先冲线，在四级大风、1至2米风浪的复杂海况下，约540马力动力系统的Frauscher × Porsche近9分钟，成功卫冕冠军。这一成绩不仅刷新了国际行业对中国新能源船艇技术的认知，也再次证明，海上动力系统的竞争并非单纯取决于峰值功率，而是持续功率输出、系统效率、热管理能力以及整套推进系统在复杂海洋工况下的综合性能。
基于去年的赛事经验，ExploMar技术团队联合船艇合作伙伴XNRG，以及国际知名螺旋桨品牌SOLAS，对动力系统、船艇匹配及螺旋桨方案进行了多轮海试与联合调校，不断优化推进效率与操控表现。最终，整套动力系统在长时间、高负载运行中始终保持稳定输出，在复杂海况下依然保持领先节奏，以压倒性优势完成比赛。这一成绩不仅体现了产品的速度表现，更验证了ExploMar电动推进系统在真实海洋环境中的可靠性与系统能力。
本届赛事，ExploMar携WAVE 300双机、WAVE 300、WAVE 150+及WAVE 70+四款电动舷外机组成完整产品矩阵参赛，覆盖不同船型、不同功率平台及多元应用场景。从高速竞技到耐力挑战，从单机到双机配置，全系列产品均在真实海洋环境中完成性能验证，充分展现了ExploMar高性能电动推进平台的成熟度与可靠性。
除了耐力赛冠军，ExploMar全产品阵容在Speed Record极速赛中同样表现亮眼。其中，搭载WAVE 300的XNRG 8.3米碳纤维RIB实现45.33节平均航速，最高航速达到48节；搭载WAVE 300双机的Python 11米RIB在5.5吨船重情况下仍实现29.58节航速；WAVE 150+及WAVE 70+分别完成不同级别船艇的极速挑战，进一步验证了ExploMar电动推进平台在不同船型及应用场景下的动力性能与适配能力。
连续两年站上摩纳哥冠军领奖台，对于ExploMar而言，意义早已超越奖杯本身。作为全球新能源船艇技术发展的重要风向标，摩纳哥能源船挑战赛不仅考验速度，更考验电动推进系统在真实海洋环境中的可靠性、稳定性及综合性能。连续卫冕意味着ExploMar高性能电动推进系统已经具备国际赛事验证的成熟度，也为休闲船艇、商业运营、专业执法及公共服务等多元应用场景提供了可靠的技术支撑。
ExploMar创始人董江表示："连续两年站上冠军领奖台，对团队而言既是荣誉，更意味着责任。这份成绩来自持续的技术创新、每一次海上测试，以及合作伙伴的共同努力。未来，我们将继续突破高性能电动推进技术边界，加快Smart Captain智能控制系统、5S能源系统等创新平台的发展，为全球用户提供更加高效、可靠、智能的整体水上电动动力解决方案。"
作为ExploMar长期合作伙伴，国际知名螺旋桨品牌SOLAS全程参与了赛事调校与测试。此次赛事进一步验证了推进系统与螺旋桨协同开发的重要价值。未来，双方将继续深化在动力系统匹配、推进效率优化及产品联合开发等方面的合作，持续释放高性能电动推进系统潜力，共同推动全球新能源船艇产业迈向更高性能、更高效率的发展阶段。
本文来源：大京新闻网
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