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（原标题：中老铁路迎来热带水果运输旺季 带动东南亚榴莲热销）
4月，泰国、马来西亚等东南亚国家榴莲集中上市，中老铁路成为热带水果进入中国市场的“黄金通道”，助力中国消费者实现“榴莲自由”。
清晨7点，满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列经26小时运行，准时抵达昆明王家营西站。这批榴莲除供应云南本地外，48小时内将通过铁公联运，销往全国30多个城市。
湖南聚果堂农产品贸易有限公司总经理王健介绍，2026年泰国榴莲产量增30%，高峰时日均可通过中老铁路向中国运输1500条冷柜榴莲、山竹，凭借通关快、时效高、损耗低的优势，四月中下旬运输将达峰值，进一步实现国内消费者榴莲、山竹自由。
为保障旺季运输，铁路部门将“澜湄快线”国际冷链班列开行频次，从每日2列增至每日6列，推出“优先卸车、优先转运、优先挂运、优先放行”四优先机制，严格执行90分钟内送卸转运作业标准，同时调集4000余个专用冷藏集装箱，保障冷链运力充足。
中老铁路提供全程冷链锁鲜服务，泰国榴莲从果园采摘后，不到3天即可运抵昆明。2026年中老铁路热带水果运输量预计突破20万吨。
截至4月12日，中老铁路累计运输货物8150万吨，其中跨境货物超1860万吨，跨境货运列车每日最高开行23列，牵引吨数提升至2800吨。目前，铁路运输覆盖19个国家和地区，跨境商品从10余种拓展至3800余种，为区域发展注入强劲动力。
图片来源/国铁昆明局 通讯员 殷学合 罗扬
记者/杨涛
编辑/田川
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