（原标题：一批重大工程紧锣密鼓 奏响“春日奋进曲”）
央广网北京3月19日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，三月的神州大地上，一项项重大工程紧锣密鼓，奏响“春日奋进曲”，为经济高质量发展添动力、增后劲。
昨天（18日）上午，随着云南昆明崔家庄铺轨基地内第一对500米长钢轨平稳铺设于无砟轨道上，渝昆高铁云南境内铺轨施工正式启动。
施工方负责人卞峰：我们针对渝昆高铁集复杂地质、长大隧道群、30‰连续长大坡道于一体的特点，研发应用了长大坡道铺轨及制动与精调成套技术，并配备先进工装设备与智能监测系统，确保铺轨安全和精度。
渝昆高铁起自重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南四省市，终到昆明南站，是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。开通运营后，重庆到昆明的行车时间将由现在的5小时压缩至两个半小时左右。
昨天（18日），广西平陆运河青年枢纽正式启动无水单机单闸调试，标志着平陆运河工程迈入设备调试阶段。
平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理原国智：本次无水单机单闸调试计划于4月上旬调试完成。平陆运河建设管理团队严格把控调试质量，全力实现设备安装零缺陷、调试运行零故障。
全长134.2公里的平陆运河是西部陆海新通道标志性工程，将于今年全线通航。建成后，将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道，开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。
安徽省第6座跨江公铁大桥——池州长江公铁大桥中跨首节钢桁梁日前（17日）顺利完成吊装，标志着项目正式转入中跨结构拼装阶段。
池州长江公铁大桥连接安徽池州、铜陵两市，跨江主桥长1768米，长江海事部门采取“1个航通＋逐个航警”专项保障方案，构建起全链条监管与保障体系。
池州大桥2标项目安全总监黄诚：南岸钢桁梁总共是35节段，目前边跨钢梁已全部架设完成，共架设22节段。预计2026年10月钢桁梁合拢，年底主体结构施工完毕。
