机场消防春运“大考”来袭，高新投三江给出安全答案

（原标题：机场消防春运“大考”来袭，高新投三江给出安全答案）

凌晨五点的值机岛已经排起长队

行李传送带开始新一轮的轰鸣运转

当航站楼里弥漫着早餐的香气……

春运返程高峰已处于关键收尾阶段

在这个特殊时刻

机场消防安全承受着前所未有的压力

既要确保数万旅客的安全

又要保障机场这一“不夜城”持续运转

高新投三江深耕消防安全四十余载

为机场定制场景化消防解决方案

正在全国多个枢纽机场

默默守护着每个人的旅途安全

作为机场人员最集中的核心场景，春运期间万人级客流交织，超高大空间烟雾易积聚、传统设备易受灰尘雾气等因素干扰误报，一旦触发误疏散，将直接导致航班大面积延误，安全保障与运营效率需双向兼顾。

极早期预警系统： 采用吸气式感烟探测器，能在可见烟产生前5-60分钟发现隐患，通过分布式采样管网隐蔽布置，全程无噪音、无强光，避免惊扰旅客，为隐患处置预留充足时间。

智能疏散系统： 联动应急标志灯与消防广播、电话系统，精准定位火点位置，动态规划最优逃生路径，在人流高峰中引导旅客有序撤离，规避拥堵踩踏风险。

自动跟踪定位射流灭火系统： 作为高大空间的 “精准射手”，最远能在55米内精准锁定火源并喷射，避免“大水漫灌”损伤机场贵重设备。

行李传送带及配套电机需24小时不间断运转，春运行李量激增进一步加剧设备负荷，极易引发电机过热、线路老化起火；且狭长通道传统点式探测器覆盖不全，隐患难以被及时察觉。

线型光束感烟探测器： 光路长度5～60m，单片机实时采样处理数据，曲线跟踪现场情况。具有自动补偿功能，对于一定程度上的灰尘污染、可自动进行补偿，实现对行李通道的无死角覆盖

电气火灾监控系统： 组合式电气火灾探测器覆盖行李传输带同时存在“过热”和“漏电”两类风险，不仅对配电箱内的线缆、电机接线端子，监测温度，同时也对线路回路，监测剩余电流。

位于地下的强电间、弱电间是机场的“神经中枢”，空间密闭、设备密集，一旦起火扑救困难，且可能造成整个机场运营系统瘫痪。

空气质量监控系统： 针对机房“隐蔽风险”定制，除监测温湿度外，重点捕捉电缆过热产生的一氧化碳，测量范围0~200ppm，同时探测器电子编码设计便于机房隐蔽环境安装维护。

气体灭火系统： 采用七氟丙烷气体灭火介质，10秒内快速抑爆，保护精密设备不受损害，同时配备压力监测模块，春运期间每周自动巡检，确保灭火药剂充足，关键时刻秒级响应。

作为机场核心配套区域，也是旅客候机等待、休闲补给的重要空间，餐饮区的安全直接关乎旅客体验与机场运营秩序。区域存在灶台明火、燃气泄漏风险集中上升，且烹饪产生的大量油烟、蒸汽易对传统探测设备造成干扰，引发误报误触，影响正常运营。

区域配置可燃气体报警系统探测器。探测器采用高性能催化燃烧式传感器，对天然气、液化石油气等常见燃气的泄漏具有ppm级超高灵敏度，报警响应时间小于5秒，并可联动紧急切断阀和排风系统，第一时间自动阻断气源、稀释泄漏气体，形成本质安全防护，全方位化解餐饮区燃气泄漏风险。

湖南长沙

黄花国际机场

 应用系统 火灾自动报警系统、工业报警系统、气体灭火控制系统、可燃气体报警系统、电气火灾监控系统、消防设备电源监控系统、防火门监控系统、余压监控系统

云南丽江

三义国际机场

 应用系统 火灾自动报警系统、工业报警系统、气体灭火控制系统、电气火灾监控系统、消防设备电源监控系统、防火门监控系统、余压监控系统

广东湛江

吴川国际机场

 应用系统 火灾自动报警系统、气体灭火控制系统、电气火灾监控系统、消防设备电源监控系统

春运返程是机场安全的“大考”

三江以科技守护安全

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让每一位旅客安心出发、平安抵达