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吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

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(原标题:吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态)

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(Reshaping the Aftermarket Ecology with OEM Standards )

 

 

(成都) —— 随着中国汽车个性化消费市场的爆发式增长,高性能制动领域正迎来一场从“草莽生长”向“工业规范”转型的洗牌。近日,高性能制动品牌 RF RACER 的持有方成都吉世威汽车科技有限公司(JSW)宣布,将于 2026 年与山东道普安制动材料有限公司(STOPART)全面深化战略合作伙伴关系,共同启动“碳玩家大联盟”(Carbon Player Alliance)生态构建计划。

作为成都吉世威旗下专注于“重力之上”性能美学的高端制动品牌,RF RACER(锐迪凡)致力于通过航天级碳陶技术与精密机械工程,为全球驾驶者重塑极致的制动体验。此次战略发布,标志着品牌正式从“产品销售”迈向“生态定义”的新阶段。

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(Aviation-Grade Carbon Ceramic Braking Technology)

战略基石:道普安的“航空级”硬核背书 “碳玩家大联盟”的核心竞争力,源自战略合作伙伴道普安(STOPART)深厚的技术底蕴。作为位于德州市国家高新技术产业开发区的行业领军企业,道普安专注于碳/碳、碳/陶制动材料的研发与生产,其硬核实力为联盟提供了坚实的工业底座:

科研高地:联合国防科大、西北工大、德国拜罗伊特大学等国内外知名专家,共同完成了碳陶材料从工艺研发到产业化的完整闭环。

市场霸主:道普安国内市场占有率持续多年稳居第一,产品热销美国、加拿大、德国、俄罗斯及中东各国。其强大的研发能力已积累了 100 余项 碳/陶制动领域专利,并成功开发了 300 余个不同型号的碳陶盘及专用高性能刹车片,拥有极成熟的产品应用经验。

航空资质:公司已通过 IATF16949、ISO9001、AS9100 等多项严苛体系认证。在航空领域,已取得 空客 A320 飞机碳碳制动盘的 STC、PMA 证书,并正在推进空客 A330、A321 以及 波音 737、国产大飞机 C919 等机型的取证工作,连续多年为国际航空公司提供质量稳定、零投诉的制动产品。

名车配套:积极参与 奔驰、保时捷、法拉利、兰博基尼 等国际名车厂的配套开发项目,产品通过了强度极限、热衰退、台架盐雾及装车测试等一系列严苛标准,综合性能超越原装国际一线品牌。值得一提的是,道普安还牵头起草了中国第一个碳陶制动盘国家标准 《乘用车碳陶制动盘产品标准及测试方法》,引领着行业的发展方向。

 

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(High-Temperature Dynamic Brake System Endurance Testing)

技术平权OEM 标准的下放 “碳玩家大联盟”并非传统的经销商网络,而是一个基于高端工业制造能力的“技术服务闭环”。目前,道普安碳陶产品已成功通过主机厂(OEM)整车量产验证并进入交付阶段。吉世威将把这种原本只服务于大飞机和超跑原厂供应链的“前装级技术”,通过“碳玩家大联盟”下放到后市场,实现对传统改装产品的“技术平权”。

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(Racing validates performance. Manufacturing sustains it. Discipline defines it.)

工业母体赋能:让标准成为服务的新基建 在联盟体系中,吉世威(JSW)扮演着核心的“工业母体”角色。作为 改装行业协会副会长单位,吉世威深知行业“服务标准缺失”的痛点。创始人 王雄 先生(亦任 四川省汽车摩托运动协会理事)表示:“我们要建立的不仅仅是销售网络,更是符合国家级标准的技术服务网络。”

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(Certified manufacturing backed by established quality management systems)

这种底气源于吉世威在行业内无可撼动的话语权。早在 2023 年,吉世威便参与起草了 T/CAAMTB 161-2023《乘用车固定式制动钳总成性能要求及试验方法》,与中国汽研、长城汽车、比亚迪(弗迪科技)、布雷博(Brembo)等行业领军企业共同制定标准。

 

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(Standard Drafting Structure for CAAM Association Group Standard)

在 2025 年 8 月,在中国汽车工业协会发布的团体标准 T/CAAMTB 286-2025《乘用车制动噪声及振抖整车道路试验方法及评价》起草名单中,“成都吉世威”赫然在列,与一汽-大众、吉利、小米汽车、极氪、博世(Bosch)等世界500强及行业领军企业同台制定规则。

 

吉世威发布2026战略:携手道普安构建“碳玩家大联盟”,以OEM标准重塑汽车后市场生态

(RF RACER x STOPART Carbon Alliance Network)

在 2026 年的战略规划中,吉世威将把这套参与制定的“国标级”严谨体系,结合道普安的“航空级”产品实力,植入到“碳玩家大联盟”的每一个服务网点,致力于构建中国高性能制动市场的服务新标准。

 

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