新能源车过海需求增五成 琼州海峡“运能提升+预约过海”全力迎战春运

南海网、新海南客户端1月16日消息（记者 杜倬荷 通讯员 欧阳延）2026年春运即将启动，这也是海南全岛封关运作后面临的首场春运考验。琼州海峡作为连接海南与内地的民生大通道，今年春运准备工作情况如何？自驾前往海南需要注意哪些方面？日前，记者采访了交通运输部珠江航务管理局党组成员、副局长彭职隆，了解相关保障安排。

客流量预计增一成

新能源车过海需求大涨

彭职隆介绍，今年春运期间进出海南岛车客需求旺盛，叠加海南自由贸易港封关运作因素，预计春运40天琼州海峡客滚运输运送旅客466万人次、车辆117万台次，同比分别增长12%、10%，新能源车运输量将达到20万台次，同比增长超过50%。

另外，2026年春节为“晚春节”，春节前后凌晨到上午时段，琼州海峡海面易产生大雾，导致能见度达不到船舶通航标准，发生频繁停航的概率较大。

总体来看，今年春运面临运输需求大、高峰持续时间长、恶劣天气影响多等诸多挑战。

多举措保障通行

今年春运琼州海峡客滚运输计划投入57艘客滚船

为应对“春运大考”，交通运输部珠江航务管理局与广东、广西、海南各相关管理部门和港航企业共同推动琼州海峡客滚运输服务保障能力提升，全力做好2026年春运各项准备工作。

一是增加运力投入。春运期间，琼州海峡客滚运输计划投入57艘客滚船和4艘载运新能源车辆甲板货船。其中，新海港至徐闻港、秀英港至海安新港/海安港航线拟投入49艘客滚船舶、4艘甲板货船，铁路轮渡航线拟投入4艘客滚船舶，海口至北海、防城港航线拟投入4艘客滚船舶。春运期间船舶按照“人休船不休”要求配备足量船员，确保连续稳定发班。

二是提升发班能力。春运期间，新海港至徐闻港、秀英港至海安新港/海安港航线拟设置120、200、220、230、240航次等5套基础班期方案，加上计划加班航班，整体计划放票航班数达到10800航次，在2025年实航航次基础上提升10%。此外，铁路轮渡航线每日还将开行32个航班，春运期间整体发班能力可达到单日350航次，基本可以满足高峰日车辆过海运输需求。

三是延长船票预售期。春运期间，琼州海峡客滚运输船票预售期进岛为15天、出岛为30天，旅客进岛时即可购买往返套票，便于旅客合理规划行程、错峰出行。

四是增设新能源车辆运输专班。今年春运，每日可设置48个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力将由去年的日均3500台次提升至5000台次。

五是完善应急处置机制。交通运输部珠江航务管理局对《琼州海峡客滚运输车客拥堵应急处置机制（试行）》进行了修订，增加恶劣天气应对工作程序，明确停复运信息发布、应急抢运组织、船舶避险、港口管控等各项工作措施，全力做好恶劣天气导致车客拥堵的疏解工作。

今年将继续沿用车辆全预约过海模式

将新增两艘甲板货船投入新能源车辆专班运营

“为维护良好的过海秩序，今年将继续沿用车辆全预约过海模式，广大自驾车司机旅客可提前通过‘琼州海峡轮渡管家’‘徐闻港’‘铁路轮渡’等微信公众号购买船票，现场将不设置小车购票通道。”

彭职隆提醒，已购票车辆请按照预约时段到港候船，未提前购票或未到候船时间的车辆将不允许驶入港口周边道路，以保障待渡车辆在港口及周边地区有序通行。

此外，为更好满足新能源车辆过海需求，今年春运前将新增“绿源六号”“绿源九号”两艘甲板货船投入新能源车辆专班运营，春运期间新能源车辆运输专班数量将较去年大幅增加，运输能力得到进一步增强，总体能够满足新能源车辆过海需求。

但在春节前后运输最高峰时段，客滚船舶均处于满负荷运行状态，除新能源车辆外，还要统筹考虑燃油小车等其他车辆过海需求，不能无限制增开新能源车辆运输专班，请广大新能源车主尽量提前购票，临近时间购票可能出现票源紧张情况。

“根据我们预判，进岛方向在农历腊月廿六、廿七左右，出岛方向在正月初五、初六、初七左右，是新能源车辆过海最高峰时段，大家也可以考虑合理安排出行计划，错峰避峰出行。”

由于今年春运受大雾等恶劣天气影响的概率较大，可能会对航班运行造成影响，彭职隆提醒广大司机旅客出行时需及时关注天气预报和航班变化动态，密切关注“珠江航运”“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”“铁路轮渡”等微信公众号，了解各港口动态和航班调整信息。

航运企业也将通过购票时预留的手机号，及时通知航班调整和候船时间变化等情况，请大家注意接收相关短信或微信通知，及时调整出行计划，按照提示信息要求到港，避免出行拥堵和无效等待。

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