包头市青山区：“红十字流动救护站”守护“车轮上的生命线”

在内蒙古包头市，出租车不仅仅是把乘客从A点送到B点的交通工具，2025年3月起，它们被赋予了另一重身份——“红十字流动救护站”。当雷锋车队在“志愿耀北疆2025年全区志愿服务项目大赛（决赛）”中凭借“脉动鹿城·救在身边”项目斩获一等奖，这个城市的日常里，多了一种更安静却更坚硬的安全感：急救并不只在医院，也在你叫到车的那一分钟。

为交警巡逻车辆安装AED（青山区融媒体中心供图）

2025年11月25日，“志愿耀北疆”的舞台灯光聚焦在青山区的项目展板上：百台AED、百个车载应急包、百个急救包、百个氧气瓶，像一套被认真计算过的城市急救公式。数字背后，是青山区委、区政府把应急救护体系前移到街头巷尾的决心——通过人大代表票决纳入民生实事，由区红十字会具体推进，让“把救命设备放在离人最近的地方”从口号变成现实。

2025年，青山区委、区政府累计投入129万元，为雷锋车队出租车配备车载急救设备，将“百个车轮上的红十字流动救护站”从概念推向现实。这些车辆像一艘艘“城市方舟”，在早高峰的拥堵里、在雨夜的路灯下、在社区门口的临停处，随时准备从“载客”切换到“救援”。更重要的是，它们不是孤立的急救箱，而是一个被数字化串联起来的网络：通过AED数字地图与定位功能，救援力量能迅速锁定最近的设备与车辆，形成“比救护车更早到达”的第一响应体系。据统计，自项目启动以来，车载AED通过它的定位功能已在多次紧急状况中为救援人员提供方向指引。

2025年的包头雨季偏多、蒿草旺盛，鼻炎、哮喘发作频繁。青山区红十字会与雷锋车队把“氧气瓶”变成了城市里的一种“可移动公共资源”，据统计，项目已为580多人提供吸氧服务。同时，通过车内的急救包还为多名乘客进行了外伤包扎。更令人动容的是，雷锋车队曾免费转运一位92岁经济困难的老人，既为他节省了费用，又保障了他的生命安全；也曾在路上接到一名鲜血直流的考生，先为他进行了伤口包扎然后将他安全送到考场。急救的意义从来不止于“活下来”，也在于“别让生活被意外打断”。

为雷锋车队出租车配备车载急救设备（青山区融媒体中心供图）

设备到位只是第一步，真正决定成败的，是“人”。青山区红十字会把培训做成了项目的底座，为雷锋车队驾驶员开展AED+CPR应急救护培训。2025年12月16日，在雷锋车队党群服务中心组织30名出租车、网约车驾驶员及工作人员参训，采用“理论讲解+实操演练”双轨模式，从按压深度、频率到除颤步骤，逐一纠正细节，30人全部通过考核，拿到培训证书。这种反复训练的意义在于：急救不是“会就行”，而是“在恐惧时也能规范操作”。

为了让“流动救护站”不止停留在出租车里，青山区做了三件更值得被看见的事：率先为全市参与道路巡逻的交警车辆安装AED，让执法力量同时成为急救力量；为途经青山区的公交车安装AED并培训应急救护知识，把公共交通网络变成急救网络；在社区扩充服务内容——当雷锋车队车辆停放在社区时，信息会发到业主群，遇到紧急情况，居民可“破窗取用”AED与氧气瓶。这是一种把“信任”写进制度的尝试：把救命设备放在公共空间里，同时用透明告知与规范流程降低误用风险。

青山区红十字会相关负责人表示，未来将持续加大投入与管理力度，一方面扩大设备覆盖范围，让更多公共交通工具成为“流动救护站”；另一方面持续开展培训与演练，确保设备在关键时刻“用得上、用得好”；同时通过社区宣传、公益讲座普及急救知识，推动“人人学急救，急救为人人”。

在公交车上安装AED（青山区融媒体中心供图）

在这座城市里，当应急救护从医院前移到街巷，从“等救护车”变成“有人先出手”，城市就不再只是钢筋水泥的集合，而是一张能在危险时刻接住人的网。一辆出租车的顶灯依旧闪烁，它载着乘客的目的地，也载着一个朴素的承诺——在你最需要救护的时候，有人、有设备、有方法，就在离你最近的地方。（来源：青山区融媒体中心）