(原标题:初步设计获批!长沙北横高速最新进展来了)
今日(11月16日),记者从长沙市交通运输局获悉,
项目总投资约214亿元,路线全长92.356公里,起于浏阳市沙市镇,对接G0422武深高速,向西串联长沙县春华镇、果园镇、安沙镇、北山镇,望城区桥驿镇、铜官街道、靖港镇,宁乡市双江口镇等镇街,最终止于益阳市赫山区衡龙桥镇,与S01宁韶高速无缝对接,实现长沙东部与西北部的直接贯通。
根据交通运输部批复的初步设计,项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里。全线规划建设桥梁80座、长隧道2座,主线桥隧占比高达46.3%,工程规模与技术难度显著。沿线共设置沙市南(枢纽)、春华北、金江(枢纽)、安沙、黑麋峰、铜官互通(枢纽兼落地)、靖港、双江口等13处互通式立交(含7处枢纽互通),并配套建设2处服务区、2处停车区,同步完善交通工程及沿线设施,将实现与武深高速、宁韶高速等多条交通干线的无缝衔接,便捷辐射沿线乡镇及产业园区。
目前项目已全面进入施工图设计、用地报批等关键环节,计划于2025年底前启动全面建设,建设期4年,力争2029年建成通车。项目建成后将大幅缩短浏阳市、长沙县与宁乡市、益阳市赫山区的时空距离,有效分流G5513长张高速的过境交通压力,进一步完善湘中北地区高速公路网络布局和长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。
