扬州多处公交站台被“霸占”，警方提醒

公交站台是乘客上下车的指定区域，可最近，有市民反映：市区联谊路、宜园路的部分公交站台，被一些私家车“霸占”，乘客只能在马路中间候车，公交车则遭遇“进站难、通行堵”，安全隐患十分突出。情况果真如此吗？记者随即展开调查。

根据市民提供的线索，记者来到联谊路东花园街南站：道路两侧的5路公交站台前，黄色禁停线清晰醒目，可几辆私家车却“视而不见”，直接停在站台前。无奈之下，市民只能站在马路中央候车。

不仅联谊路，5路公交途经的宜园路东花园小区站、刘庄站，同样被违停车辆“包围”。居民们说，这种情况已经持续很长时间，每次乘车都像在“闯关”。

居民们介绍，联谊批发市场搬迁后，周边仍有不少商户，加上这一带聚集了多个老小区，停车位相对紧张，一些车主便把公交站台当成“临时停车场”。如此一来，公交车进不了站，只能在马路中间上下客，导致本就不宽的道路十分拥堵，早晚高峰时情况更加突出。

采访中，一名司机就将私家车停在禁停区，记者上前询问，对方辩称“临时停靠买东西”。

5路公交车的车长陈俊跑这条线已经五六年，他告诉记者，这里不仅有私家车，还有货车长期停靠，挤占公交站台。

公交站台被侵占，严重影响行车安全。车流密集时，稍不留意就会发生剐蹭，甚至引发追尾事故。

据介绍，为解决违停的问题，去年交管部门在每个站台前都划了禁停线，但后续管理没有跟上，导致禁停线形同虚设。

公交站台遭私家车违停，真的是隐患重重。记者进一步调查发现，类似问题在主城区的望月路、秋雨路、四望亭路等路段同样存在，公交站台变“停车场”的情况屡见不鲜。

傍晚六点多，正值晚高峰，作为美食街的望月路车流、人流密集。记者看到，沿线的公交站台几乎都停着私家车。在白天，这样情况也同样上演。附近居民王先生介绍，望月路的停车位一直紧张，一些车主为了省停车费、图方便，便将公交站台当成了“免费车位”，随意停靠。

在秋雨路、四望亭路等路段，记者也看到了同样的场景：私家车随意停在站台前，有的甚至挡着“公交站台”标识牌，乘客只能在机动车道上候车，带来安全隐患。

针对多片区公交站台违停的乱象，记者联系了公安交管部门。相关负责人表示，已经接到市民投诉，正组织警力，开展专项整治。

时隔一周，记者再次来到东花园片区，市公安局交管支队一大队的交警正在对违停车贴单处罚。民警表示，这片区域的违停问题由来已久，去年他们划设了禁停区并开展巡逻，但因巡查的频次和力度不足，加之停车位紧张、部分车主守法意识差，导致乱象反弹。

采访中，市民们认为，停车位紧缺，需要相关部门另想办法，但是不能成为乱停车的理由。个别司机的素质确实有待提高，这需要加强宣传；同时，管理要增强“刚性”，加大惩戒力度，要避免整治“一阵风”，防止过后又回潮。

对此，交管部门回应，他们已经梳理出主城区易被社会车辆占用的公交站台位置和时段，接下来，将整合力量开展整治，并且升级管理措施，确保“长效治理”。

交警部门同时提醒，公交站台违停不仅影响通行，更是违法行为，希望车主规范停车，别因“任性”害人又害己。