在空中“穿针引线” 空中加油：大国空军的战斗力“倍增器”

（原标题：在空中“穿针引线” 空中加油：大国空军的战斗力“倍增器”）

昨天，天安门广场举行了盛大的阅兵。战鹰呼啸，战歌回荡。由3架运油-20A、2架轰-6N、2架歼-16、2架歼-20组成的3个加受油机梯队依次飞过天安门广场。

加受油机梯队的亮相，标志着我国在空中加油领域实现了新的突破。

记者来到空军某机场，画面中的运油-20A飞机，是阅兵式上加受油机梯队的核心装备。作为我国自主研制生产的空中加油机，具有航程远、速度快、输油量大、兼容性高等特点。

谭红梅是运油-20A飞机的女机长，同时也是一名飞行教官，曾先后执行远海海训、合同战术演练等任务。阅兵式上，她以英姿飒爽的姿态驾驶战机飞过天安门。

加受油机梯队 谭红梅：当我们机组飞越天安门广场的时候，心潮澎湃、热血沸腾又无上荣耀。用现在年轻人的话来讲，应该是非常燃。作为一名女飞行员代表，尤其是在当今的航空事业里，在运输机、直升机、战斗机的行列都有女飞行员的身影，而且个个都是能打胜仗的战斗员，为我们女飞行员点赞，内心无比骄傲。

谭红梅驾驶的运油-20A，是加受油机梯队二中队的长机。作为机长，她集中全部心思精力投入飞行训练，带领机组精心准备，并结合任务实际完善特情处置方法。

加受油机梯队 谭红梅：我既是前一个编队的僚机，又是我这一个编队的长机。对于僚机的职责来讲，我要保持好规定的航迹和规定的间隔；对于长机的职责来讲，我要让自己的操纵动作量尽量小，让飞机状态尽量平稳，为我的僚机编队创造好编队条件。所以对我自身操纵来讲，需要更稳、更精细。

空中加油就像在天空中“穿针引线”，加油机需要在空中保持稳定的飞行姿态，并释放输油管，受油机则需要在空中完成精准对接的同时，保持飞行安全间隔。

除此之外，加受油机梯队还针对四种机型飞行方法和设备性能差异，先后制定出不同气象条件集合等多种飞行方法预案，并经过多次飞行验证，确保任务实施“万无一失，米秒不差”。

加受油机梯队 纪晓谋：这次任务展示运油-20与轰-6N、歼-16、歼-20组成的加受油机梯队，这标志着中国空军远程攻防、远程部署、战略投送能力上的大幅提升。空中加受油不仅可以充分发挥战斗力“倍增器”的作用，也为我们迈向战略空军打下坚实基础。