北京
2月23日凌晨4时39分
江苏南京市消防救援支队指挥中心接到报警：
雨花台区明尚西苑6栋发生火灾
截至23日24时，
火灾已造成15人死亡，
44人在院治疗
经初步分析，
火灾为6栋建筑地面架空层
停放电动自行车处起火引发
具体原因正在进一步调查
此次南京火灾事故为何伤亡严重？
经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，一层起火后，架空层直接联通了建筑内部的天井，形成烟囱效应，向上快速蔓延。
中国消防协会科普委委员、科普专家许传升分析，这次火灾人员伤亡大，主要原因是：
火灾发生后，烟火沿建筑内部的天井向上蔓延，这导致多个家庭户内发生火灾或进烟；
凌晨四点多火灾发生，人员都在睡觉，发现火灾时间晚；
由于多处起火，烟进入楼梯间，人员在疏散逃生时遭遇浓烟，导致伤亡。
火灾一旦发生，尽力将其限制在一定空间内，不至于大面积大范围地蔓延扩大，这是建筑设计的基本理念。
许传升认为，明尚西苑这种住宅建筑内带有采光井，会导致火灾跨户、跨楼层蔓延，同时容易导致火灾伤亡。他表示，这种设计的科学性值得探讨。许传升表示，我国建筑设计防火规范的基本原则是任何建筑，包括住宅建筑，不同使用功能（不同的火灾危险性）之间、不同的住宅单元、户之间必须有可靠分隔，目的是把火控制在局部范围内，不再蔓延，所以住宅建筑用分户墙实现分隔。分户墙上如果有窗户或洞口，就要考虑与对面洞口的最小间距、窗间墙的最小水平宽度和纵向高度，需要满足分隔最低条件。
天井连通1楼架空层，可见大量电动车残骸。
火灾引起了上海市民的关注
不少市民表示
自家小区也存在充电安全隐患
上海如何消除？
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上海全市即日起开启专项检查
就在昨天（2月24日），上海市物业管理事务中心发布最新通知。从即日起至3月31日，开展全市范围住宅小区运行安全管理专项检查工作，最大限度防范化解住宅小区内各类安全隐患。
电动车频频起火的直接原因，多为充电设备出现故障导致燃爆，因其起火速度快、释放大量有毒气体，极易造成居民伤亡。2月24日起至3月31日，上海将开展"2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查"。
住宅小区物业经理履行每日自查职责，包括灭火器在有效期内且能正常使用，消防车通道、疏散通道、安全出口顺畅，电动自行车集中存放地监控设施完好，严禁在建筑内共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电等；关于地下空间，通知要求地下车库无住人现象，地下车库内无乱拉电线现象，不得储存易燃易爆、有毒有害等危险物品，不得擅自占用地下空间共用部位等。
通知要求，各房管集团、物业服务企业要严格落实消防安全责任制度，督促小区经理加强住宅小区消防设施维护保养，完整准确记录，确保完好正常运行；加大小区建筑物门厅、共用走道、地下空间、电梯、消防车应急通道等共用部位的日常巡查，重点关注电动车存放区域消防设施、监控设备是否完好无缺，若无监控设施的，物业企业加强巡逻巡查频次。
“住宅小区项目经理要履行每日自查职责，并通过上海智慧物业APP或上海市物业管理监管与服务信息平台，及时、准确录入自查信息。”上海市物业管理事务中心主任徐建福介绍，物业服务企业还要主动会同街镇、居委会和业委会等开展消防安全防范宣传工作，通过电子显示屏、公告栏等方式发布有关预警信息和安全提示，提醒业主、使用人做好消防安全隐患排查，引导居民开展“三清三关”，即清理楼道、阳台、厨房可燃物，离人关闭电源、火源、气源，提高居民安全意识，防范事故灾害发生。
记者从上海市房管局获悉，截至2023年12月10日，全市约1.3万个住宅小区中，已有约1.25万个住宅小区建有电动自行车充电设施，已基本实现本市住宅小区电动自行车充电设施"应建尽建"。对于无场地建设条件的住宅小区，各区政府可以通过因地制宜建设露天分散充电桩、充（换）电柜、小区外公共充电设施等方式，实现住宅小区电动自行车充电设施全覆盖。
各地积极探索“疏”“堵”结合做法
据中国自行车协会数据，截至2022年末，我国两轮电动自行车保有量已达3.5亿辆，相当于每4人就拥有1辆电动自行车。随着电动自行车的普及和事故多发，也对城市原有秩序和管理提出了新的挑战和要求。
在江苏苏州，当地政府、职能部门和社会主体明确了电动自行车生产、销售、停放、充电、管理等各个环节的法定职责。同时，在有条件的小区配套完善人防技防措施，配置24小时远程视频监控装置和独立式感烟火灾探测器。
在北京丰台区，当地消防部门正积极推动辖区街道和物业单位，在本社区加装智能梯控系统。该系统借助在电梯箱内安装的智能摄像头，以“算法识别+声光报警”的方式，精准管控电动自行车和电池“乘梯上楼”。
在推进电动自行车充电设施建设方面，北京市还计划在已建成的95万个公共充电接口的基础上，于2024年再新建20万个，解决车主充电痛点。
本文来源：上观新闻
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赵依然_NB26428
