青岛莱西高合汽车总部探访：办公大楼空置，注册地已被清场

（原标题：青岛莱西高合汽车总部探访：办公大楼空置，注册地已被清场）

2月22日，刚刚下过大雪的青岛莱西冷风阵阵，位于该市北京路45号的办公大楼大门紧锁，开发商张贴在门口的告示上写着大楼去年10月已停水停电。无论保安还是路过的莱西市民，都极少有人知道这里就是最近备受关注的高合汽车中国总部办公注册地。

高合汽车停产一事仍在持续引发关注。同日，高合创始人首次现身上海总部。在与员工的内部会议中向员工道歉，称自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取。

注册地去年10月清场关闭

2月22日上午，泰山财经记者来到山东省青岛市莱西市经济开发区北京东路45号。

这里是高合（青岛）汽车销售服务有限公司（简称“高合青岛销售公司”）、华人运通投资有限公司（简称“华人运通投资”）、华人运通（山东）科技有限公司的注册地。

莱西市经济开发区北京东路45号

该地对应的是一栋大楼，门口的牌匾显示是“青岛中科创新创业中心”，并无任何与华人运通和高合汽车有关的字样，目前该楼已处于关闭状态，四周也是少有人烟。

泰山财经记者看到，大楼门外张贴的一张通知单显示“接管委会和开发商通知，2023年10月23日下午5点后，本栋楼正式停水停电，望大家尽快搬离”，而在右侧还有一则通知写着“本周五（10月27日）清场检查后，大门将会关闭”。

通知单显示，大楼已于去年10月27日关闭

门卫告诉记者，年前楼里的人就搬走了。对于高合此前是否在此办公，她表示并不知情。

在不远处的莱西经济开发区政府大楼外，一位工作人员告诉泰山财经记者，高合汽车并未在上述大楼里办过公，只是注册在那里，至于他们在哪办公，他表示也不清楚。

据此前报道，2022年1月17日，高合汽车品牌运营方华人运通正式与青岛市签署合作协议，将在青岛设立中国总部，打造面向全球的世界级研发技术中心，并成立高合汽车销售服务总公司。这被外界视为其正式落户青岛。

而从股权结构来看，华人运通投资或许就是其在青岛设立的中国总部。

天眼查显示，华人运通集团的主公司就是华人运通投资，其由注册在香港的Human Horizons Limited全资控股。

据公开信息，华人运通有上海、江苏、山东三大基地，而华人运通控股（上海）有限公司、华人运通（山东）科技有限公司（以下简称“华人运通山东公司”）、华人运通江苏技术有限公司均由华人运通投资控股。

华人运通办公大楼已空置

从注册地驱车行驶1.5公里左右，是莱西517国道与北京东路辅路交叉口的位置，这里有一座大楼上方挂着“华人运通”的牌匾，楼体上写着“莱西市动能转换创新中心”。

距离注册地1.5公里左右，有一栋楼挂有“华人运通”的牌匾

马路对面，则竖立着“莱西经济开发区智能制造产业园”的牌子，这是莱西经济开发区重点打造的两大工业园区之一。

华人运通办公大楼位于莱西经济开发区智能制造产业园

泰山财经记者看到，这座大楼也是大门紧闭，透过玻璃门可以看到，正对门处张贴有一张高合汽车的宣传海报，里面则堆积了一些杂物，并未看到办公设施。

华人运通办公大楼大门紧闭

随后，记者询问大楼门卫和旁边大楼里的工作人员得知，华人运通的办公地点在这座大楼的二楼。“但这座楼已经有一年左右没有人进出了”该工作人员称。

有员工称莱西工厂已全部停工

除高合总部和高合青岛销售公司外，高合汽车还在莱西拥有一座生产基地。据此前媒体报道，2月18日，也就是春节假期后开工的第一天，高合汽车召开了内部大会，宣布从即日起停工停产六个月，以及减薪、逼迫员工主动离职的举措。

莱西经济开发区政府工作人员告诉泰山财经记者，高合汽车在莱西的生产基地位于姜山镇。

姜山镇是青岛莱西新能源汽车产业集聚区。据当地媒体报道，该区已落户北京汽车制造厂和华人运通高合汽车两个总部+整车厂生产基地。同时，积聚了国轩电池、耐克森轮胎、柳州五菱发动机、鑫和宇泰、艾迪斯汽车零部件等新能源汽车上下游企业。

2月22日下午，泰山财经记者来到位于姜山镇的国家级新能源汽车产业园。刚刚下过雪后的整个园区显得空旷而寂静，多个厂区的内部道路被积雪覆盖，鲜有工作人员的身影，也未发现任何高合汽车的标志。

高合汽车莱西生产基地位于姜山镇国家级新能源汽车产业园内

北汽新能源青岛产业基地南厂区1号门的门卫告诉泰山财经记者，大门对面那个印有北汽新能源标志的厂房就是高合的生产线。

园区门卫所说的高合汽车生产线

记者来到该厂房门口，两位自员工通道走出的人称，他们是第三方公司的人，该厂房目前已经完全停工。

高合汽车厂房入口

此前就有媒体报道称，从去年10月开始高合汽车已经在变相裁员，涉及多位在北汽新能源莱西工厂工作的高合汽车员工。

据高合汽车青岛公司员工此前对媒体透露，高合汽车从2022年下半年在北汽新能源莱西工厂生产整车白车身（所谓白车身，指的是车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身），员工人数最多时接近500人，目前仅剩300人左右，剩余员工从去年10月开始连续至少3个月发放2000元-3000元最低工资保障。

“翻身窗口期最多三个月”

2月22日，高合创始人首次现身上海总部，他在内部会议中称，自己用老一套的经营策略打不过互联网。他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取。目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资。

泰山财经记者注意到，当日晚间，高合汽车在其官方APP上发布了“近期服务运营保障公告”。高合汽车表示，面对内外重重压力和挑战，公司自2月19日起日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。并称在此期间会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为最高优先事项竭力保障。

高合汽车称会努力确保高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护，高合HiPhiApp车控功能、社区版块均可正常使用。高合充电站、充电桩安装、App端充电功能（包含免费充电服务）将暂时停止服务。

关于售后服务的保障，高合汽车进一步宣称，将与其战略合作伙伴江苏悦达集团旗下盐城悦达智创新能源汽车有限公司共同实现。