自动驾驶进入快速落地期，蘑菇车联拿下多个行业第一

（原标题：自动驾驶进入快速落地期，蘑菇车联拿下多个行业第一）

进入2021年以来，自动驾驶商业化落地的消息频频传出。今年3月，中国自动驾驶公司蘑菇车联与衡阳市政府签订智慧交通战略合框架作协议。项目总投资约5亿元，是目前全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目。

6月22日，中国自动驾驶卡车运输初创公司智加科技获得亚马逊1000套自动驾驶卡车系统的订单;26日，郑州市宣布年内将有共计200辆自动驾驶巴士和自动驾驶乘用车分批投放郑东新区，在东区115平方公里范围内通过网约模式为市民提供主动出行服务。

7月，小马智行在2021世界人工智能大会上宣布，其自动驾驶出行服务正式在上海嘉定开启示范运行。

种种迹象表明，中国自动驾驶正在进入快速落地期。而在推动自动驾驶行业快速落地的诸多企业中，蘑菇车联不论技术还是商业化应用均走在行业前列，拿下了多个关键意义上的“第一名”。

国内首条开放式5G商用车路协同示范路

蘑菇车联是一家全球领先的自动驾驶全栈技术与运营服务提供商，打造了全球领先的自动驾驶与智慧交通系统，并通过车路云一体化体系，加速了自动驾驶商业化落地。

在2020世界智能网联汽车大会上，中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏曾提到，欧美日成立联盟并提出ISAD标准，将车之外要支撑自动驾驶的设施分为五级。此举无疑强调了车路协同，道路要参与到自动驾驶中来，而不仅仅是单车智能。

2019年，蘑菇车联落地国内首个开放式5G商用智慧交通车路协同项目。当地政府数据显示，这一项目稳定运近两年，交叉路口安全性提升了60%，通行效率提升了20%，相当于两条车道即实现了三至四条通道的通行效率，消防车平均路上出警时间缩短了10%，为开放道路的5G车路协同建设提供了极富借鉴意义的示范样本。

单车智能方面，蘑菇车联拥有全国规模最大的训练数据集，全球领先的算法体系以及完善的自动驾驶套件方案，打造了具有高稳定性与可靠性的单车自动驾驶系统，同时可融合路侧与云端的综合信息，更加适合中国城市开放道路的实际交通情况。

蘑菇车联自动驾驶出租车

国内首个车路云一体化的自动驾驶

2020年7月，蘑菇车联率先将车路协同、车车协同和单车智能充分融合，建立了智能路侧系统与AI云平台的融合感知算法体系，打造了车路云一体化的自动驾驶系统并成功落地，为自动驾驶从路况单一的限定场景走向开放道路提供了坚实的数字化支撑。

当面对复杂路况、零散场景、不规则极端工况以及难以预测的行人意图时，蘑菇车联自动驾驶通过车、路、云三端毫秒级实时动态感知融合，实现交通元素的数字化、交通系统的网格化和AI云平台的智能全局调度，让安全性无限接近100%。

通过在暴雨、黑夜等极端天气中的稳定、可靠表现，蘑菇车联首度验证了立足于车路协同，自动驾驶可以具备更好的稳定性和可靠性，并能有效提升交通管理效率。此举为自动驾驶技术落地和价值释放了提供了可行路径。

全球投资额最大的自动驾驶商业化落地项目

技术引领不是目的，商业化才是最终目标。

凭借全球领先的自动驾驶全栈技术实力，蘑菇车联在今年3月与衡阳签订智慧交通战略合作协议，一举创下了全球自动驾驶商业化落地运营项目投资金额记录。

蘑菇车联自动驾驶车辆

公开报道显示，双方在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作，共建智慧交通创新示范城市，打造“衡阳模式”，推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。

首期自动驾驶车队已批量驶入城市主干道进行测试，应用于衡阳旅游观光巴士、微循环公交、园区通勤摆渡、快速路公交等，后期还将覆盖Robotaxi、自动驾驶清扫车、巡逻车、园区车、医疗车等城市公共出行和公共服务场景。其车型种类之丰富，走在行业前列。

蘑菇车联自动驾驶清扫车

蘑菇车联自动驾驶巡逻车

从技术市场化的商业逻辑来看，正是由于前期在自动驾驶、车路协同领域的全面布局铺垫，蘑菇车联才能够深度参与到整座城市的智慧交通建设当中。

技术全栈闭环、商业化落地双线并进，这一“蘑菇模式”或将成为未来自动驾驶大规模商业化应用的标杆项目。这也意味着大量可规模化复制的商业化项目落地空间，这才是蘑菇车联这家自动驾驶头部企业的核心价值和想象空间所在。