四维图新：沿智能汽车创新发展战略的规划之路创新发展（四）

（原标题：四维图新：沿智能汽车创新发展战略的规划之路创新发展（四））

近期,发改委、中央网信办、科技部、工信部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),将智能汽车正式提升到“国家战略”高度,对产业链和生态闭环各环节提供了顶层指导与发展路径,凝聚了相关部委在该领域的共识,对于智能汽车行业以及相关企业的发展来说具有空前意义。

《战略》中提出,要构建创新产业发展形态,加强智能汽车复杂使用场景的大数据应用,重点在数据增值、出行服务、金融保险等领域,培育新商业模式。

在四维图新近20年发展历史中,在全国地图数据采集过程中产生了大量位置数据,包括带坐标点与时间轨迹的高质量影像数据和近30万公里高速道路的点云数据等,与此同时,还有大量数据来自公司与众多合作伙伴建立的数据生态与数据合作机制,例如来自滴滴3000万余台车辆的数据回传,与海康威视等合作伙伴的业务合作,股东生态圈数据贡献等,如何将这些数据转化为切中其他行业实质性痛点的解决方案,充分释放海量数据的深层次价值,是四维图新近三年以来持续发力的方向。

在这一背景下,四维图新于2017年孵化了位置大数据平台MineData,对数据进行整合、梳理,建设数据核心能力挖掘的平台级解决方案,并配合专业的算法与可视化技术,开放赋能多行业享受位置大数据带来的全新可能。

历经3年变迁,如今MineData3.0平台已经与多行业实现深度的结合,在交警、公安、保险、规划、电信、物流、精准扶贫、车厂等领域开展百余个项目,帮助行业用户发掘出数据蕴涵的价值,提升业务信息化管理水平,结合行业发展特点和客户定制化需求,从位置大数据的角度解决用户痛点、行业痛点,以创新应用催生更多行业价值。

在与西安交警的合作案例中,基于MineData位置大数据平台能力,西安交警已经率先应用“用数据研判、用数据决策、用数据治理”的城市交通治理新模式,实现“指挥决策由经验判定向数据研判辅助决策转变,警情发现由被动接警向主动预警转变,警情处置由延时管控向即时管控转变,派警机制由随机派警向最优派警转变,警情核查由被动响应向大数据主动推送转变,现场情况由电台反馈向音视频实时回传转变,事件发布由传统发布向融媒体联动发布转变”这7大转变,有力推动着西安城市智慧交通建设。

而在另一方面,四维图新旗下专注在商用车智能网联的公司中寰卫星,也在探索依托大数据技术、云平台服务,为车主司机、物流企业、车厂、车后市场服务提供商等产业链参与者进行创新科技赋能,并培育数据增值、出行服务、金融保险等全新商业模式。

目前,中寰卫星服务于8家主流商用车厂,相关产品拥有70%卡车增量市场覆盖率,在网商用车用户超过100万,在驾驶安全、节能减排、运力优化、生产销售、维修保养、金融保险等20余个场景进行数据赋能。

以商用车智能网联大数据产品为例,目前中寰卫星拥有1000+项车联网数据,包括200+项车辆原始数据、500+项经过终端预处理的标签数据、300+项经过模型算法深度加工的场景数据。通过大数据算法,可输出如车辆油耗分析、运营专线分析、区域驾驶行为统计、服务站热力选址、车辆故障统计、货车司机画像、车辆综合运营效率等一系列产品。

到2023年,公司在重卡存量市场渗透率将超过50%,通过形成全方位的商用车智能网联大数据输出能力,助力行业快速发展。

创新产业发展形态对构建协同开放的智能汽车技术创新体系至关重要,四维图新也将坚定站在产业创新最前沿,不畏探索,以客户需求为导向,耐心寻找新兴行业发展之道。