吉利汽车公告显示，公司2018年全年总销量为1500838部，较去年同期增长约20%，未完成2018销量目标1580000部的目标。十二月中国市场总销量为86298部，较去年同期减少约44%。
本周一，吉利汽车发布公告，集团2018年12月的总销量(包含集团拥有50%权益的合营企业所销售领克品牌汽车的销量)为93,333部，较去年同期减少约39%，并较2018年11月减少约34%；二零一八年全年总销量为1500838部，较去年同期增长约20％，并达至本集团二零一八年全年销量目标1,580,000部95％。二零一八年十二月，本集团于中国市场总销量为86298部，较去年同期减少约44％。公司同时称，鉴于中国乘用车市场的不确定性，将2019年全年销售目标下调至151万部。
在具体细分数据方面，
「新帝豪」车型及「远景」轿车的销量分别为15150部及3720部；
运动型多用途车型「吉利博越」销量为17,072部；
运动型多用途车型「帝豪GS」销量为10,732部；
A +级轿车车型「帝豪GL」销量为7,473部；
运动型多用途车型「Vision SUV」（远景）SUV）销量为2,691部；
「领克01」车型及「领克03」车型的销量分别为1503部及4,282部；
新能源和电气化汽车中，EV“（帝豪EV），「博瑞GE MHEV」（博瑞GE MHEV）及「LYNK＆CO 01 PHEV」（领克01）PHEV），它们共占新能源和电气化汽车总销量约81％。
汽车业咨询公司ZoZogo之前预计，2018年，全球最大汽车市场中国的汽车销量较2017年下降3%，为约二十年来首次年度下滑。ZoZogo的CEO、通用汽车印尼区前任总裁Michael Dunne称，2019年中国市场会再下降约5%，因为消费者信心仍不稳，当前有太多不确定性。
中汽协会副秘书长姚杰之前表示，中国汽车销售全年实现正增长的可能性很小，如今车市的下滑跟前两年优惠政策提前释放消费需求有一定关系，不可过度依赖政策刺激，而要贯彻供给侧改革精神，通过市场实现企业转型、实现优胜劣汰。
而对于第二大汽车市场美国，分析师普遍，其2018年汽车销量可能略有增长，优于此前预期。通用汽车预计，2018年美国市场汽车销量为1730万辆，略高于2017年的1720万辆，此前其预计为下滑。Edmunds.com也预计为1730万辆，Cox Automotive预计为1720万辆。
本文来源：华尔街见闻
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