体验调查发现滴滴内置导航存在绕路现象

（原标题：体验调查发现滴滴内置导航存在绕路现象）

方便又快捷，以滴滴为代表的网约车成了不少市民出行的首选。

然而，有部分滴滴车主因为乘客投诉绕远路而被扣罚，这让他们很是无奈。明明是按内置导航走的，为何还会出现绕路情况？

路程一绕远，滴滴似乎也没了想象般优惠。滴滴车主表示，很多外地来的或本地不清楚线路的乘客，即使“被绕路了”可能也不知情。

对此，本报记者进行了一次体验调查。

潇湘晨报记者长沙报道

多名滴滴车主向潇湘晨报举报称，在行程距离远、线路多的情况下，滴滴内置导航存在绕路现象，导致自己被乘客投诉，滴滴的处理方式则是直接将责任推给司机。

对此，潇湘晨报记者进行了体验调查：三名记者选定同一行程，从步步高梅溪新天地到长沙海关，同时段分乘两辆滴滴快车和出租车。一辆网约快车严格按滴滴内置导航线路行驶，一辆按记者指定最近线路，出租车司机则自行选择第三条线路。

滴滴预估里程20.2公里，车费58.5元，但体验结果显示，按内置导航行驶超预估里程9公里，时间比另一辆走记者指定路线的滴滴快车节省10分钟，费用却多出25元，而相比司机自选路线的出租车多行驶了4公里，时间慢8分钟，还多花15元。

　投诉

　　滴滴内置导航绕路，车主背锅

“滴滴可选择使用多种导航，但通常默认选择的是平台内置导航。”车主皮师傅说，在行程距离远、线路多的情况下不一定会选择最优线路，“普遍有绕路现象，这样平台抽取的费用就会多些。乘客一旦发现后投诉，滴滴直接将责任推给司机。”

车主李峰（化名）就曾被乘客投诉绕路，事后他通过“长沙鑫广合汽车销售服务有限公司”查询到当天的具体行程。但该行程他是按内置导航走的，于是李峰致电平台沟通，客服查询后表示“按导航走没问题”。可等到第二天再打电话咨询，客服却称行程存在问题，直接两倍扣罚，最终也没能给出一个合理的解释。

滴滴车主张师傅也表示，近日接到了平台的扣罚信息，称有乘客投诉他绕路，但并没有指出具体哪一单绕路，这让平时严格按内置导航行驶的他觉得很憋屈。同时，张师傅称，很多外地来的或本地不清楚线路的乘客，有时即使“被绕路了”可能也不知情。

为证实上述车主们的投诉是否属实，记者于3月7日下午进行了体验调查，拟定行程从步步高梅溪新天地到长沙海关，通过地图查询发现，该行程至少有三条线路。两名记者通过滴滴出行APP各叫一辆滴滴快车，另外一名记者搭乘出租车。

体验同行程同时段，按内置导航走最贵

7日下午3点12分，第一组记者乘坐一辆滴滴快车，预估不拼车费用约58.5元，里程数为20.2公里。司机根据滴滴内置导航，走长沙绕城高速，经南二环东二环到长沙海关。下绕城高速时，记者支付了7元费用。

该行程的滴滴出行费用明细显示：里程29.5公里、时长41分钟、收费76.9元，包括高速收费共计83.9元。

3点19分，第二组记者乘坐另外一辆滴滴快车，询问司机发现，内置导航同样默认走长沙绕城高速。

随后，记者指定了线路，经枫林三路、橘子洲大桥、五一广场、朝阳路、人民路和东二环到达长沙海关，虽然距离近但红绿灯多。收费明细显示：里程20.9公里、时长51分钟、收费57.7元。

3点23分，第三组记者从同一地点搭乘出租车前往长沙海关，的哥自行选择走梅溪湖路、西二环、南二环和东二环。发票显示：里程数25.3公里，时间33分钟，车费共计69元。

同一行程同一时间段，综合三组记者的乘车体验结果显示，按内置导航行驶的滴滴快车超里程9公里，尽管时间上比另外一辆滴滴快车节省10分钟，但费用却多出了25元，而相对于出租车多行驶4公里，慢8分钟还多出15元。

客服确认存在绕路现象，补偿差额

3月8日，记者就上述情况致电滴滴出行乘客热线，客服在电话中表示，内置导航的线路是系统自动生成的，当乘客在APP输入出发地、目的地，系统会综合考虑而选择一条“最优线路”。

11日下午，记者以下单电话再次拨打热线，对7日当天多出的行程费用提出异议，客服查询后告知：“是绕路了，因司机的行为带来不便，超出预估价的费用会返还。”

客服称，系统根据最近到达路线预估的里程数是20.2公里，不拼车价格为58元，司机带到目的地却花了29.5公里，“超出平台预估太多了”。他说，超出预估里程数2公里就有绕路嫌疑。

滴滴客服说，预估价格是根据输入的上下车地点，做出的“最优预估”，“实际支付的费用和预估价格有一点波动是正常的，但波动不会特别大，如果特别大就属于异常，有任何疑问可以和我们联系，系统会根据里程数和时间进行核实”。

司机严格按导航行驶，滴滴内置导航是否故意绕路？这名客服称，会将记者提出的质疑向平台相关部门如实反馈，后期进行核查。

同时记者提出，内置导航选择线路是以距离优先还是以时间优先，具体路线能否交由乘客选择？客服则表示已如实记录，也会反馈给相关部门。

11日下午1点53分，记者致电客服后不久，滴滴出行APP收到一笔18.9元的“客服补款”，询问客服后得知，这是上述行程实际支付费用与预估价的差额。

回应专门团队正在改善服务功能

3月15日晚10点多，针对车主们投诉内置导航涉嫌绕路一事，滴滴出行公关部谢睿回应说，目前滴滴所使用的内置导航，辅助功能是第三方公司的。拥有躲避拥堵策略，一旦行程触碰该策略，导航会自动推荐花费时间最短的路线，“对于第三方公司的背景和技术，滴滴没办法要求去改善和改变”。

谢睿说，为了司机、乘客更方便地出行体验，究竟行程是以最近线路走，还是以降低出行成本来走？滴滴也有专门的团队正在改善服务功能。

他说，消费者在日常搭乘滴滴快车过程中如对自身搭车费用有异议，可直接在APP内投诉，滴滴客服工作人员会帮助乘客核查当时的情况。

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