花生好车完成万名车主交付 惠民服务渗透全国

（原标题：花生好车完成万名车主交付 惠民服务渗透全国）

近日，花生好车通过其官方微信开展了寻找第一万个车主的“万人计划”，影响力辐射全国。12月15日，该名幸运车主产生，并获得了花生好车提供的“金花生”等价值万元的车主纪念礼包。

花生好车是一家专注于新车销售及服务的汽车综合服务平台，以“以租代购”这种新型的惠民用车方式，将业务范围渗透至全国。

2016年中国的汽车销售总量保持在3000万台以上，汽车产业基本进入成熟期。但是排行首位的汽车品牌其销量也只占市场总额的2%，直指汽车销售行业分散的现状。并且传统汽车销售具有四大痛点：投入成本高、品牌单一、运营成本高以及库存压力大，而对这些问题，花生好车“以租代购”的业务模式却可以良好的规避。

花生好车董事长陈鹏云在做客央视一档访谈栏目时说：对于汽车用户来说，租与买相比，租是一种更灵活的生活方式，是用更少的成本来获得车辆使用权。从目前大环境看，无论国家政策的鼓励，还是汽车行业的平稳健康发展，以及消费者消费理念的巨大变面，汽车消费金融都面临着一个良好的外部环境和难得的发展机遇。尤其是在三至五线城市，随着收入逐年增加，生活更加富裕，更多人愿意扩大活动范围，同时伴随着道路条件的改善，物流业向农村市场渗透，更多人甚至把汽车当作一种生产工具，比如做生意、搞运输等。

据花生好车官微公布，其第一万个车主正是生活在三线城市，来自湖南省衡阳华新的刘先生。刘先生表示，自己一直的心愿便是可以开辆属于自己的车，把自家的农副产品销往高级酒店，以提高收入，改善全家生活水平。这次他仅用1万多的首付就提走了一辆白色起亚K3，还得到了花生好车给为其准备的“金花生”吊坠及价值万元的保养等车后福利礼包，刘先生表示十分激动。花生好车独特的业务模式，给像刘先生一样的三四线城市人民带来了巨大福利，公司产品线主打8-15万车型，也正符合其经济性诉求。

而对于人们最关心的“以租代售业务如何保证消费者权益”这个问题，花生好车董事长陈鹏云表示，第一是产品的标准化，全部车源从国内多家品牌厂商直采，与4s店一样享受三包。第二服务的标准化，全国130家门店使用统一标准手册，与客户签署标准化合同，享受法律保护。第三是车辆置换的便捷化，若客户在还清款项的条件下，想要换车使用，可享受更大折扣与更多优惠。

花生好车成立于2015年5月，总部设立在北京，目前已在全国设立130家直营店，从一线至五线城市全覆盖，并计划两年内进一步拓展下沉渠道，目前，花生好车已获得国际知名投资机构FreeS 3000万天使投资，并于上月成功获得京东金融A轮战略投资。

在便民惠民的同时，花生好车也注重对外合作，扩张自身实力。成立一年多来，已与滴滴、唯品会、汽车之家等知名公司合作，更牵手京东金融战略合作。花生好布局“自有线下网点+互联网平台合作”的O2O汽车电商网络，将互联网的方便快捷与线下汽车交付的贴身服务相结合，真正让金融助力实体经济、助力居民消费。

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